Japan planlegger å bruke treavfall til å produsere etanol for bærekraftig flydrivstoff
Ifølge CCTV News er etanol et av råvarene for bærekraftig flydrivstoff (SAF). I følge en fersk rapport fra Nihon Keizai Shimbun, studerer noen selskaper i Japan bruken av treavfall for å produsere etanol og planlegger å starte masseproduksjon i 2027.
Bærekraftig flydrivstoff kan bidra til å bekjempe global oppvarming. Bærekraftig flydrivstoff kan redusere karbondioksidutslipp fra fly med 70 til 90 % sammenlignet med tradisjonelt flydrivstoff laget av petroleum. I henhold til planen til Japans departement for land, infrastruktur, transport og turisme, innen 2030, vil andelen bærekraftig flydrivstoff i flydrivstoffet som brukes av japanske innenlandske flyselskaper nå 10 %. For tiden, sammenlignet med USA og Europa, har Japan gjort sakte fremskritt i å bygge en bærekraftig forsyningskjede for flydrivstoff og har også problemer med forsyning.
På denne bakgrunn planlegger noen japanske selskaper å effektivt utnytte teknologi for gjenvinning av treavfall og forbedre den innenlandske forsyningsmekanismen. Japan United planlegger å utføre dette arbeidet ved å installere forsukrings-, gjærings- og destillasjonsutstyret som trengs for å produsere etanol ved datterselskapet for avfallsgjenvinning. I henhold til selskapets plan vil dets årlige produksjon av etanol produsert fra byggetreavfall nå 20 millioner liter innen 2027, og produktene vil bli levert til virksomheter som produserer bærekraftig flydrivstoff.
Billig rullebaneterskel endelys,
Terskel vingestang lysfabrikk,
Tilpasset LED heliport H-lys,
Tilpasset innfelt touchdown-lys.
Ifølge rapporter er bruk av konstruksjonsavfall for å produsere etanol i bulk relativt sjelden. Etanol produsert fra treavfall er dyrere å produsere enn etanol produsert fra planter. Men hvis tilbudet øker i fremtiden, kan konkurranseevnen bli bedre.