Internasjonalt marked: USA vurderer flyselskapets hyppige flyer-programmer; Atlanta er den travleste flyplassen i verden
Nyheter fra Civil Aviation Resources Network 24. desember 2023: Hva er den siste utviklingen i det internasjonale luftfartsmarkedet denne uken (12.16-12.22)? Civil Aviation Resource Network tar deg gjennom de relevante nyhetene fra den siste uken, slik at du kan ha en klar oversikt over viktig informasjon.
【Markedsdynamikk】
1. ARC: Gjennomsnittlige amerikanske flypriser fortsatte å synke i november
Ifølge den siste rapporten fra luftfartsrapporteringsselskapet ARC, falt gjennomsnittsprisen på innenlands rundtursbilletter i USA igjen i november sammenlignet med samme periode i fjor. Novembers billettpris er $547, ned 2 % fra oktober 2022, etter en nedgang på 4 % år-over-år i oktober. Billettprisene falt også med 2 % sammenlignet med forrige måned.
Det totale billettsalget i USA økte med 3,4 % fra år til år i november 2023, og nådde nesten 6,8 milliarder USD, men falt med 6,6 % sammenlignet med oktober 2023. Antall passasjerreiser økte med 7,5 % fra år til år. år til nesten 20,5 millioner, men den falt også med ca. 5,6 % sammenlignet med forrige måned.
2. Europas store reiselivsmarkeder har positive utsikter for 2024
I følge Phocuswrights siste reiseforskningsrapport «European Consumer Travel 2023: Key Market Comparisons» er reiseutsiktene for de neste 12 månedene generelt positive for alle store europeiske markeder. Rapporten viser fire trender:
Nesten alle reisende fra alle land ønsker å ta minst én tur; Tyske reisende er mest villige til å reise internasjonalt, mens reisende fra Italia og Spania er mest villige til å reise innenlands; Franske reisende er mindre villige til å bestille hotell og flyreiser, muligens fordi de er mer kostnadssensitive; omvendt er tyskerne de minst kostnadssensitive og er mer villige til å reise utenlands.
3. Forskning: Halvparten av selskapene vil redusere antall flyreiser de ansatte tar etter epidemien
Siden utbruddet har omtrent 50 % av de store globale selskapene redusert antall forretningsflyvninger tatt av de reisende ansatte med det halve, ifølge forskning fra Travel Smart.
Travel Smart sa at forskningen deres viste at av de 217 selskapene som ble analysert, vil 104 selskaper redusere forretningsflyvninger med minst 50 % i 2022 sammenlignet med 2019. Travel Smarts arrangementssjef Denise Auclair sa at det var en "positiv situasjon" at mange selskaper ikke hadde det slik. langt tilbake til 2019 flygende nivåer.
【Retningslinjer】
4. US Department of Transportation vurderer flyselskapets hyppige flyer-programmer
US Department of Transportation sa 21. desember at det gjennomgår hyppige flyer-programmene til store amerikanske flyselskaper for å se etter potensiell svindel eller urettferdig praksis, som er en del av reguleringsbyråets innsats for å styrke tilsynet med luftfartsindustrien.
To kilder sa at transportdepartementet har vært i møte med passasjerflyselskaper de siste ukene for å diskutere det populære lojalitetsprogrammet, inkludert åpenhetspraksis ved bestilling av billetter, overførbarhet av miles og varsling før endringer. En annen kilde sa at transportavdelingen også er bekymret for deprecieringen av hyppige fly-miler over tid, noe som gjør det vanskeligere å bestille billetter.
5. Den største boten som noen gang er pålagt: Southwest Airlines ble bøtelagt 140 millioner dollar.
Det amerikanske transportdepartementet kunngjorde en sivilstraff på 140 millioner dollar mot Southwest Airlines 18. desember for brudd på flere forbrukerbeskyttelsesbestemmelser under avbruddet i ferieflygingen i 2022, noe som resulterte i omtrent 16 900 kanselleringer av flyreiser. , som påvirker mer enn 2 millioner passasjerer.
Transportdepartementet fastslo at Southwest Airlines brøt forbrukerbeskyttelsesbestemmelsene ved å unnlate å gi tilstrekkelig kundeservicehjelp, unnlate å gi rettidige varsler om flystatus og unnlate å gi rettidig og passende refusjon. I følge Transportdepartementet er boten 30 ganger større enn noen bot den tidligere har ilagt for brudd på forbrukervernet.
6. EUs inn- og utreisesystem forventes å bli lansert i oktober 2024
I følge flere medieoppslag forventes EUs nye Entry and Exit System (EES) endelig å bli lansert i oktober 2024. EES er et automatisert informasjonsteknologisystem som brukes til å registrere reisende fra ikke-EU-land (inkludert Storbritannia) når de krysser EUs ytre grenser. Det vil gjelde visuminnehavere for kortere opphold og visumfritatte reisende.
Implementeringen av EES har imidlertid vært utsatt for en rekke forsinkelser, som også har forsinket lanseringen av det tilhørende europeiske reiseinformasjons- og autorisasjonssystemet (ETIAS) for besøkende utenfor EU til midten av -2025. EES må lanseres før EU lanserer ETIAS, som vil kreve at tredjelandsreisende betaler et elektronisk autorisasjonsgebyr på 7 euro, som vil være gyldig i opptil tre år.
【Flyplass flyplass】
7. Iberia vil gjenåpne ruten Madrid-Tokyo i 2024
Det spanske flyselskapet Iberia vil starte på nytt flyvninger til Tokyo neste år for første gang siden utbruddet. Iberia vil fly fra Madrid til Narita internasjonale lufthavn tre ganger i uken fra og med 27. oktober 2024, og blir det eneste direkteflyet mellom Spania og Japan. Denne ruten har vært suspendert siden utbruddet av epidemien i 2020.
Denne helårsruten vil fly fra Madrid til Tokyo hver torsdag, lørdag og søndag, og fra Tokyo til Madrid hver mandag, fredag og søndag. Iberia planlegger å bruke Airbus A350-fly på denne ruten, som har plass til 330 passasjerer, inkludert 24 premium economy-seter og 31 business class-seter.
Høyintensitets obstruksjonslys B-type fabrikk, Høyintensitets obstruksjonslys A-type fabrikk,
Høy intensitet obstruksjonslys type A fabrikk, Flyplass Runway Threshold Wing-bar produsenter.
8. Lufthansa Group vil gjenoppta flyvningene til Israel i januar neste år
Lufthansa Group-flyselskapene planlegger å gjenoppta flyvningene til Israel i begynnelsen av januar neste år etter at de ble suspendert på grunn av den palestinsk-israelske konflikten.
Den europeiske luftfartsgiganten sa at den vil gjenoppta flyvninger til Tel Aviv i faser som starter 8. januar, med 20 flyvninger per uke i utgangspunktet, noe som utgjør omtrent 30 % av den normale flyruten.
9. Amerikanske flyselskaper forbereder seg på travlere feriereiser til jul og nyttår
Amerikanske flyselskaper sier at de forbereder seg på travlere feriereiser ved slutten av året enn for et år siden, da snøstormer forårsaket tusenvis av kansellerte flyreiser og overbelastning.
FAA spår at 21. desember blir den travleste reisedagen i uken. I følge Transportation Security Administration varer den offisielle ferieperioden fra 21. til 2. januar. American Air Transport Association (A4A) forventer at flyselskapene frakter mer enn 39 millioner passasjerer i løpet av høytiden, et gjennomsnitt på rundt 2,8 millioner passasjerer per dag, en økning på 16 % fra 2022.
10. Etter å ha kansellert støyreduksjonsplanen, økte Schiphol lufthavn i Nederland flykapasiteten
Amsterdams Schiphol lufthavn, en av Europas travleste luftfartsknutepunkter, kunngjorde 21. desember at den vil utvide flykapasiteten for sommerreisesesongen. Schiphol lufthavn sa at den vil tilby 293,000 flyreiser fra 31. mars til 26. oktober neste år, opp fra de 280,000 tidligere annonsert.
Kunngjøringen fra Schiphol kommer når den nederlandske regjeringen bestemmer seg for å stoppe sin kontroversielle plan for å begrense flyreiser for å redusere støyforurensning i møte med press fra amerikanske myndigheter og Europa.
11. Atlanta i USA toppet listen over verdens travleste flyplasser i 2023, med mer enn 61,2 millioner avgangsseter.
Atlantas Hartsfield-Jackson International Airport (ATL) har blitt kåret til verdens travleste flyplass i 2023, med mer enn 61,2 millioner avgangsseter, ifølge den siste rapporten utgitt av OAG 20. desember. Halvparten av årets topp ti travleste flyplasser er i Forente stater.
Bare to europeiske flyplasser kommer på topp ti: London Heathrow på fjerdeplass med 49,3 millioner avgangsseter, og Istanbul lufthavn på syvendeplass med 46,3 millioner seter. Dubai International Airport er den nest travleste flyplassen i verden med mer enn 56 millioner avgangsseter, etterfulgt av Tokyo Haneda Airport med mer enn 52,6 millioner avgangsseter. Guangzhou lufthavn i Kina rangerer sist blant de ti beste, med 43,4 millioner avgangsseter.
【produkttjeneste】
12. Qatar Airways vil gi kabinansatte smart teknologi
Qatar Airways har lansert et nytt digitalt initiativ designet for å støtte kabinpersonalet i å gi passasjerer en mer personlig flyopplevelse. Den nye interne appen hjelper kabinpersonalet ved å gi informasjon som er relevant for passasjerer som reiser med Qatar Airways, inkludert spesielle serviceforespørsler og preferanser, samt sanntidsoppdateringer om flyinformasjon.
Qatar Airways sa at de forventer å nå den første milepælen i denne fasen av sitt digitale initiativ i løpet av de kommende månedene, med mer enn 15,000 mobile enheter tilgjengelig for kabinansatte, og de planlegger også å utvide rekkevidden til Ahmed International Flyplasser og utenlandske flyplasser og VIP-lounger.
【Flyproduksjon og flåte】
13. Lufthansa Group bestiller 80 fly fra Boeing og Airbus
Lufthansa-gruppen har inngått avtaler med produsentene Boeing og Airbus om å bestille totalt 80 kort- og mellomdistansefly til sine flyselskaper. Lufthansa sa at de har signert en avtale med Boeing om å kjøpe 40 737-8 MAX-fly og har fått kjøperettighetene for ytterligere 60 fly. Lufthansa har ennå ikke bestemt seg for hvilke av flyselskapene som skal bruke flyene når de er levert.
En separat avtale med Airbus innebærer kjøp av 40 Airbus A220-300-fly for bruk av dets nyopprettede datterselskap Lufthansa City Airlines, med kjøpsrettigheter for ytterligere 20 fly. Det nye flyet skal brukes på kortdistanseruter fra Frankfurt og München. Lufthansa nådde også en kjøpsopsjonsavtale med Airbus for 40 fly i A320-serien for å søke «preferansevilkår for fremtidige bestillinger». De 80 nye flyene, til en verdi av totalt 9 milliarder dollar, skal leveres mellom 2026 og 2032.
14. EasyJet bekrefter ordre på 157 Airbus-fly
EasyJet bekreftet sin bestilling på 157 Airbus-fly og oppnådde «kjøpsrettigheter» for ytterligere 100 fly. EasyJet sa at avtalen vil modernisere flåten ytterligere og fortsette veksten på Europas "slot-begrensede" flyplasser. De nye A320neo og A321neo flyene vil være 13 % til 30 % mer drivstoffeffektive enn modellene de erstatter.
EasyJets flyanskaffelsesplan ble først kunngjort i oktober i år og ble godkjent av 99,9 % av aksjonærene på aksjonærmøtet 19. desember. I henhold til avtalen skal 56 A320neo og 101 større A321neo leveres til easyJet mellom 2029 og 2034.
15. Kilder: Airbus-flybestillinger forventes å slå rekorder i 2023
I følge bransjekilder er Airbus på vei til å slå ordrerekorder for luftfartsindustrien i 2023 på grunn av en kjøpsboom fra europeiske flyselskaper og gode leveranser så langt denne måneden.
EasyJet og Lufthansa bestilte til sammen nesten 200 fly den 19. desember, da flyselskapene satset på mangel på fly, et tall som forventes å presse Airbus' totale ordrer så langt i år over de rundt 1800 i 2014-rekorden, og det var toppen av forrige store syklus. Bruttobestillinger, eller ujusterte ordretall, gjenspeiler omtrent markedsaktiviteten i et gitt år, men analytikere sier at den mest overvåkede beregningen er "nettoordrer", som ekskluderer kanselleringer og konverteringsordrer. Tallene vil ikke offentliggjøres offisielt før i januar neste år, men kilder sa at Airbus har en god sjanse til å bryte sin tidligere netto ordrerekord på mer enn 1500 fly.
16. FAA: Det er ingen "spesifikk tidsplan" for godkjenning av Boeing 737 MAX7
Sjefen for US Federal Aviation Administration (FAA) sa til Reuters 19. desember at det ikke er noen «spesifikk tidsplan» for sertifisering av Boeing 737 MAX 7. Boeing hadde tidligere forventet å oppnå sertifisering før slutten av dette året.
FAA-administrator Michael Whitaker sa at byrået vil sertifisere den minste modellen i den bestselgende MAX-serien når "vi har alle dataene vi trenger og flyet er trygt." Whitaker la til at han sørger for at han får "statusbriefinger om problemer som dukker opp underveis" på MAX7 og andre prosjekter. "Problemene blir tatt opp, og den prosessen vil fortsette," sa han.
17. LATAM Airlines kjøpte 5 ekstra Boeing 787 Dreamliner
LATAM Airlines sa 20. desember at de hadde lagt til en ordre på fem Boeing 787-fly til ordreboken. Disse flyene vil bli brukt til langdistanse- eller høyere kapasitetsflyvninger.
I en felles uttalelse med Boeing og motorprodusenten GE spesifiserte ikke LATAM hvilken 787-modell de hadde bestilt, men nevnte kapasiteten til den mer vanlige 787-9. Flyet vil bli drevet av General Electrics GEnX-motorer, noe som gjør LATAM til det første søramerikanske flyselskapet som bruker slike motorer.
【annen】
18. Etter år med forhandlinger nådde Southwest Airlines og piloter en avtale på 12 milliarder dollar
Southwest Airlines og dets pilotforbund nådde en foreløpig arbeidsavtale 18. desember, og avsluttet tre og et halvt år med intense forhandlinger. Den femårige kontrakten, verdt 12 milliarder dollar, er en av de største og gir betydelige lønnsøkninger for piloter.
United Airlines kontrakt med sin pilotforening er verdt 10 milliarder dollar, Delta Air Lines kontrakt er verdt 7 milliarder dollar, og American Airlines kontrakt er verdt 9,6 milliarder dollar. Southwest er det siste av de fire store amerikanske flyselskapene som har oppnådd en avtale med sin pilotforening.
19. Russland fullførte oppkjøpet av 92 utenlandseide fly
Ifølge flyleasingselskapet AerCap har Russland kjøpt ut ytterligere 92 fly fra utenlandske leasingselskaper. Flyene ble kjøpt med midler fra Russlands statlige velferdsfond, hvorav 190 milliarder rubler (2,06 milliarder dollar) ble brukt til dette formålet.
Eierskapet til flyet vil nå bli overført til Russlands statlige forsikringsselskap NLK-Finance, som overlater flyet til flyselskapet.
20. Den europeiske unions domstol ugyldiggjorde EUs beslutning om å godkjenne statlig bistand til Air France for den nye koronavirusepidemien.
Den europeiske unions faste domstol erklærte 20. desember at EU-kommisjonens beslutning i 2020 om å godkjenne den franske regjeringens statlige bistand verdt 7 milliarder euro (7,67 milliarder dollar) til Air France var ugyldig. På det tidspunktet var bistanden ment å dempe den økonomiske virkningen av covid-19-epidemien.
Saken er en av mange anlagt av Ryanair, Europas største budsjettselskap, over statsstøtte gitt over hele Europa for å hjelpe flyselskaper med å overleve pandemien.