Internasjonalt marked: JetBlue planlegger å lansere førsteklasses seter; Air Canada vil tilby gratis Wi-Fi på fly
bærbar lyspære,
telekom tårn lys,
innfelt helikopterplasslys,
Lav intensitet type A,
Lav intensitet type B.
Civil Aviation Resources Network, 15. desember 2024: Hva er den siste utviklingen i det internasjonale luftfartsmarkedet denne uken (12.7-12.13)? Civil Aviation Resources Network tar deg gjennom de relevante nyhetene fra den siste uken, slik at du kan ha en klar oversikt over viktig informasjon.
Markedsdynamikk
IATA spår at flyselskapets inntekter vil overstige 1 billion dollar i 2025
I følge prognosen som ble utgitt av International Air Transport Association (IATA) 10. desember, vil de totale inntektene til luftfartsindustrien for første gang overstige 1 billion USD i 2025, en år-til-år økning på 4,4 %. IATA spår også at flyselskapets utgifter vil øke med 4 % til 940 milliarder dollar.
I tillegg forventer IATA at flypassasjerinntektene vil nå USD 705 milliarder i 2025, og tilleggstjenester vil generere ytterligere USD 145 milliarder i inntekter. Til tross for dette forventes passasjerinntektene å gå ned med 3,4 % fra år til år, mens enhetsinntektene forventes å gå ned med 2,5 %. IATA spår at flyselskapets nettoresultat vil nå USD 36,6 milliarder i 2025, høyere enn prognosen på USD 31,5 milliarder i 2024.
PUNKT: USAs flyvolumet økte i september, kanselleringsfrekvensen gikk ned
I følge den siste Air Travel Consumer Report fra US Department of Transportation (DOT), i september 2024, økte det totale antallet amerikanske passasjerflyvninger med 3,5 % fra år til år til nesten 618,000 flyreiser, men redusert med 4,5 % fra august 2024.
I september kansellerte flyselskapene rundt 3,670 ruteflyvninger, noe som utgjør omtrent 0.6 %, lavere enn 1,2 % kanselleringsraten i 2. september023 og 2 % kanselleringen pris i 2. august024. Flyselskaper håndterte 37,5 millioner bagger i september, og feilhåndteringsraten for bagasje var 0,42 %, lavere enn 0,53 % i september 2023 og 0,64 % i august 2024.
Policy Management
Påtroppende leder for handelskomiteen i det amerikanske senatet sier at FAA må forbedre lufttrafikksystemet
Den påtroppende formannen for handelskomitéen i det amerikanske senatet sa 12. desember at Federal Aviation Administration (FAA) må iverksette tiltak for å modernisere lufttrafikkkontrollsystemet.
Senator Ted Cruz sa under en høring om lufttrafikkspørsmål at han planlegger å gi "høy oppmerksomhet" til staten i USAs luftrom etter at han tiltrer vervet neste år. "Den nåværende tilstanden til FAAs moderniseringsprosess for flykontroll er uakseptabel. Vi sitter fast med teknologier som blir foreldet nesten så snart de blir introdusert i luftrommet," sa Cruz.
Flyselskapets flyplass
Alaska Airlines åpner Tokyo, Seoul-ruter
Alaska Air Group kunngjorde 10. desember at de vil åpne to internasjonale ruter fra Seattle-Tacoma internasjonale lufthavn for første gang etter fusjonen med Hawaiian Airlines. Alaska Airlines sa at de to rutene vil fly til henholdsvis Tokyo og Seoul. Ruten Seattle-Tokyo og ruten Seattle-Seoul lanseres i mai og oktober neste år.
Alaska Airlines planlegger å operere minst 12 internasjonale ruter fra Seattle-Tacoma internasjonale lufthavn innen 2030. Som et viktig knutepunkt og hovedkvarter for Alaska Airlines, vil Seattle bli "en global inngangsport" for langdistanse internasjonale flyvninger.
Air Canada-leder sier at håndbagasjeavgifter er innført for å holde seg konkurransedyktige
Air Canadas beslutning om å innføre håndbagasjegebyrer for noen kunder er å holde seg konkurransedyktig i landets skiftende marked, sa Mark Galardo, konserndirektør for inntekter og nettverksplanlegging i Air Canada, til en parlamentarisk komité 13. desember. Tidligere denne måneden, Air Canada sa at de ville belaste passasjerer for større håndbagasje fra og med 3. januar hvis de velger den laveste prisen på ruter i Nord-Amerika og Karibien.
Kanadiske og amerikanske lovgivere har kritisert flyselskaper de siste ukene for å ta ekstra betalt for bagasje og setevalg, da reisende tok til sosiale medier for å lufte frustrasjonene sine.
EasyJet vil øke tilstedeværelsen på italienske flyplasser etter Lufthansa-ITA-avtalen
EasyJet vil øke sin tilstedeværelse på flyplassene Milan Linate og Roma Fiumicino, takket være en pakkeløsning som kreves av EU for godkjenning av Lufthansa Groups overtakelse av ITA.
EasyJet sa på en pressekonferanse i Milano at fra mars 2025 vil det distribuere fem ekstra fly på Linate og tre på Fiumicino, noe som bringer det totale antallet i Italia til 38, noe som gjør det til det nest største markedet etter Storbritannia.
Air France stanser økningen av flyskatten
Air France har kunngjort at de vil suspendere en foreslått tredobling av Frankrikes sivile luftfartsskatt. Det franske parlamentet hadde tidligere avvist skatteøkningen. Den nåværende franske regjeringen, som er i ferd med å avslutte sin periode, hadde planlagt å øke den sivile luftfartsskatten for avreisende passasjerer betydelig i 2025, den såkalte flybillettsolidaritetsskatten (TSBA).
Air France hadde allerede begynt å belaste den økte TSBA 24. oktober for passasjerer som reiser 1. januar 2025 eller senere, men de har nå suspendert denne politikken fra 7. desember. Air France sa i en uttalelse at billetter solgt fra 7. desember for reise i 2025 vil bare inkludere 2024 TSBA, og de som kjøpte billetter for 2025 og har blitt belastet med den økte TSBA vil få refundert forskjellen i skatt.
Heathrow forbereder seg på sin travleste jul noensinne
Denne siste november var den travleste november noensinne for Heathrow flyplass, med 6,5 millioner passasjerer som passerte gjennom de fire terminalene. Nord-Amerika alene sto for nesten 1,5 millioner kunder, noe som understreker viktigheten av det transatlantiske markedet for London.
Desember forventes å legge til nok en rekord til Heathrows historiebøker, og Heathrow forventer at den høye passasjertrafikken i november vil fortsette. Selv om ferietrafikk ikke er noe nytt, vil antallet passasjerer som reiser på juledag i år være 21 % høyere enn i 2023. Den 25. desember i fjor fraktet nesten 800 flyreiser 142,000 passasjerer, noe som var rekordhøyt for Heathrow flyplass.
Produkter og tjenester
JetBlue vil lansere førsteklasses seter i 2026
JetBlue bekreftet 11. desember at de vil lansere innenlandske førsteklasseseter i 2026 som en del av sin snustrategi. "Kundenes etterspørsel etter premiumprodukter er sterkere enn noen gang, og innenlandsk førsteklasses vil sikre at vi har premiumalternativene som fritidskunder trenger," sa JetBlue i en uttalelse.
I følge JetBlue vil de nye førsteklassesetene settes i en to-og-to-konfigurasjon foran på alle innenlandsflyvninger som ikke tilbyr JetBlue Mint-produktet, inkludert tre rader med seter på Airbus A321neo, A321ceo og A320 , og to rader med seter på A220.
Air Canada tilbyr gratis Wi-Fi
Air Canada kunngjorde 12. desember at de vil tilby gratis Wi-Fi på nordamerikanske flyvninger fra og med mai 2025, med langdistanse internasjonale ruter å følge i 2026.
Sponset av Bell, vil "streaming-grade premium Wi-Fi" være tilgjengelig for medlemmer av Aeroplans lojalitetsprogram på Air Canada-fly utstyrt med Wi-Fi. I følge Air Canada vil "mer enn 85 % av flyene være tilkoblet på dag én, med installasjon på de resterende flyene prioritert i 2025."
United Airlines lanserer kontaktløs ID-tjeneste på flyplassen i Las Vegas
United Airlines annonserte 12. desember at de har lansert Transportation Security Administration (TSA) Precheck kontaktløs ID-tjeneste på Harry Reid International Airport i Las Vegas. TSAs Precheck kontaktløse ID-tjeneste lar kunder passere gjennom sikkerhet ved hjelp av ansiktsgjenkjenningsteknologi uten å vise en fysisk ID.
United Airlines sa at kunder som bruker denne tjenesten må registrere seg for TSA Precheck, laste opp passet sitt til en MileagePlus-konto og være på en enkelt passasjerreservasjon, hvoretter reisende kan melde seg på i United-appen.
Flyproduksjon og flåte
IATA: Flyetterslep når rekord på 17,000
International Air Transport Association (IATA) sa 10. desember at misforholdet mellom flyselskapenes etterspørsel etter flåteutvidelse og flyprodusentenes begrensede produksjonskapasitet på grunn av post-COVID-19 forsyningskjedeproblemer har ført til at etterslepet av nye fly stige til rekordhøye 17,000, som forventes å ta 14 år å levere.
Ifølge IATAs estimater falt flyleveransene i 2024 til 1.254. Dette tallet er et kraftig fall fra toppen på 1 813 levert i 2018, og 30 % mindre enn prognosen ved inngangen til året. Leveransene i 2025 forventes å stige til 1.802, langt under tidligere forventning på 2.293 leveranser. Samtidig står flyselskapene også overfor problemet med aldrende flåter, noe som resulterer i høyere vedlikeholdskostnader og økt drivstofforbruk. Gjennomsnittsalderen for den globale flåten i 2024 økte fra 13,6 år i perioden 1990-2024 til 14,8 år.
Air India bekrefter ordre på 100 flere Airbus-fly
Tata Group-eide Air India og Airbus sa 9. desember at Air India har bekreftet en bestilling på 100 Airbus-fly som en del av sin multi-milliard dollar plan for å bygge et verdensledende flyselskap. I oktober annonserte Airbus en bestilling på 75 A320 og 10 A350 fra en ikke navngitt kunde, som kilder sa var sannsynligvis Air India.
Air India har nå bekreftet at de har bestilt 100 fly, inkludert 90 A320 familiefly og 10 A350 wide-body fly. I fjor la Air India inn en stor ordre på 470 Airbus- og Boeing-fly.
Boeing november-flyleveranser faller til 13
Boeing annonserte data 10. desember om at de leverte 13 kommersielle fly i november, mindre enn en fjerdedel av de 56 som ble levert i samme periode i fjor. Tallet var også lavere enn de 14 leveransene i oktober, da det meste av Boeings flyproduksjon ble stoppet på grunn av en syv ukers streik av 33,000 arbeidere.
Ifølge Boeing inkluderte flyet som ble levert i november ni 737-fly, to 777-fraktfly og to 787-9-fly. United Airlines mottok to 737 MAX og en 787. I november mottok Boeing 49 flyordrer, inkludert 34 737er, og 14 flyordrer ble kansellert.
Boeing starter produksjonen av 737 MAX på nytt etter at streiken er over
Boeing har endelig gjenopptatt produksjonen av sin bestselgende modell, 737 MAX, mer enn en måned etter at den syv uker lange streiken som forstyrret Boeings operasjoner ble avsluttet.
Dette markerer et viktig skritt for Boeing, som for tiden jobber med å løse en ordrereserve på nesten 4200 bestillinger i møte med økende global etterspørsel etter flyreiser.
Distribusjonsteknologi
Lufthansa reduserer GDS-tillegg for Sabres EDIFACT-billetter
Lufthansa Group vil redusere GDS-tillegget for EDIFACT-billetter solgt gjennom Sabre med €2,5 fra 1. januar 2025. Lufthansa Group, som inkluderer Austrian Airlines, Brussels Airlines, Lufthansa, Swiss og Air Dolomiti, sa at de vil justere sine EDIFACT-distribusjonskostnader ( DCC) på grunn av valutasvingninger.
Fra 1. januar 2025 (billettdato) vil DCC for EDIFACT-billetter solgt gjennom Sabre for alle Lufthansa Group-flyselskaper falle fra €24,50 per billett til €22. Tillegget for EDIFACT-billetter solgt gjennom Amadeus og Travelport forblir uendret på henholdsvis €17,50 og €23 per billett.
Amadeus skal distribuere Saudi Arabian Airlines sitt NDC-innhold
Amadeus kunngjorde 9. desember at de vil begynne å distribuere Saudi Arabian Airlines sitt New Distribution Capability (NDC) innhold fra første kvartal 2025, noe som gjør det mulig for flyselskapet å tilby dynamisk prissatte billetter og "super-personaliseringsmuligheter" gjennom Amadeus.
Saudi Arabian Airlines har allerede et partnerskap med Amadeus, ved å bruke Altea passasjerservicesystem og være en av de første kundene til Amadeus' Quote & Order-system.
Andre
IATA: SAFs produksjonsvekst er «skuffende» lav
I følge International Air Transport Association (IATA) nådde produksjonen av bærekraftig flydrivstoff (SAF) 1 million tonn i 2024, det dobbelte av 500,000 tonn produsert i 2023, men fortsatt lavere enn de 1,5 millioner tonnene IATA hadde tidligere estimert.
IATA påpekte at en av årsakene til produksjonssvikten var at SAFs produksjonsanlegg i USA utsatte produksjonsøkningen til første halvdel av 2025. I 2024 sto SAF for 0,3 % av den globale produksjonen av flydrivstoff. IATA spår at SAF-produksjonen vil nå 2,1 millioner tonn i 2025, noe som utgjør 0,7 % av den totale produksjonen av flydrivstoff.
FAA-administratoren vil trekke seg på Trumps innsettelsesdag
Mike Whitaker, sjefen for Federal Aviation Administration (FAA), sa 12. desember at han ville gå av 20. januar 2025, som også er dagen da USAs påtroppende president Trump vil tiltre.
Whitaker ga ingen grunn for sin oppsigelse. Whitakers femårsperiode skulle opprinnelig avsluttes i 2028. I en uttalelse til FAA-ansatte understreket Whitaker også behovet for å fortsette å styrke Boeings tilsyn og forbedre US National Airspace System.
Tyske stater krever skattekutt for å støtte luftfartsindustrien
Tyske forbundsstatsledere sa 12. desember at den nye tyske regjeringen må redusere den økonomiske byrden på luftfartsindustrien og sørge for at luftfartsindustrien forblir konkurransedyktig. De etterlyste skattereduksjon som prioritert.
Den tyske flyplassoperatøren Fraport påpekte forrige måned at selv om de fleste europeiske markeder har overvunnet krisen de siste årene og satt nye rekorder de siste månedene, betyr høye posisjonsgebyrer at Tyskland henger etter andre europeiske markeder når det gjelder flypassasjertrafikk. Ryanair kuttet sine flyvninger på Berlin Brandenburg lufthavn med 20 % i august, noe som også var relatert til høye posisjonsgebyrer.