FLYSTAND MANØVERINGSLYS
China Airport Crossbar Light, Airport Siderow Light Factory, China Airport Runway End Light.
DESIGNSTANDARDER
CAAC : AC-137-CA-2015-03-R1
SAC : GB/T 7256-2005
ICAO: Vedlegg 14, bind 1
EGENSKAPER
●Utformingen av lamper er utformet i strengt samsvar med de tekniske kravene til CAAC: "Technical Requirements and Testing Specifications for Runway and Taxiway Aid Navigation Lamps in Civil Airports" (AC-137-CA-2015-03-R1);
●Den lange levetiden, energisparingen og vedlikeholdsfrie egenskapene til LED gir økonomiske fordeler;
● Høyeffektiv effektfaktorkorreksjonskrets, som effektivt reduserer interferensen til strømforsyningsnettverket;
● Høyfrekvent byttemodus LED konstant strømkrets;
●Høypresisjon digital dimming, simulerer dimmekurven til halogenlyskilder perfekt;
● Profesjonell LED-varmespredningsmetode kan effektivt redusere arbeidstemperaturen til lampeperler og drivere, og sikre lang levetid for LED;
● Bruke 125 grader høy temperatur og lang levetid elektrolytiske kondensatorer for å forbedre stabiliteten til LED-drivkraften;
● Hoveddelen av lampen er laget av aluminiumslegeringsmateriale og overflaten er behandlet med anti-korrosjon, som er sterk og har god anti-korrosjon ytelse;
●Spesielt designet lampestruktur, høyden på LED-lamper som stikker ut fra bakken er bare 6,3 mm, og høyden på halogenlamper som stikker ut fra bakken er bare 12 mm;
●Det øvre dekselet på lampen vedtar høyfast design og smiingsprosess, med gode mekaniske egenskaper, sterk bæreevne og slagfasthet;
●Det øvre dekselet på lampen er glatt uten skarpe kanter og hjørner for å beskytte flydekkene mot skade;
●Det generelle beskyttelsesnivået til lampen når IP68, og forhindrer at støv og regn eroderer det indre av lampen, og tåler det umiddelbare hydrauliske støtet på 1380KPa;
●Det optiske prismet bruker spesielt herdet glass for å forhindre at prismet sprekker på grunn av drastiske endringer i temperaturen;
●Festene er laget av rustfritt stål, som er holdbart;
●Delene er modulært utformet og universelle, enkle å erstatte.
Farge: ominidirectional gul Strømforsyning: 2,8A-6.6A
Merkeeffekt: 7W
Manøvreringslys for flystativ, også kalt veiledningssystemer for flystativ, brukes på sivile flyplasser for å hjelpe piloter med å manøvrere fly mens de er på bakken. Disse lysene gir visuell veiledning til flyets parkeringsposisjon, taksebane og rullebane. I denne artikkelen vil vi diskutere materialet, dimensjonene, farger, bruksområder og internasjonale standarder rundt manøvreringslys for flystativ. I tillegg vil vi utforske noen av selgerne av disse lysene, salgsstedene deres og hvordan de er til fordel for flyoperatører og deres kunder.
Kina flyplass Siderow Light, China Airport Crossbar Light, Kina rullebane midtlinje lys, Flyplass Siderow Light fabrikk,
Kina taksebane perimeter lys.
Materiale
Manøvreringslys for flystativ er hovedsakelig laget av polykarbonat eller andre lignende materialer som er vær- og korrosjonsbestandige. Disse materialene gjør lysene holdbare og tåler ekstreme forhold, inkludert sterk vind, regn, snø og sollys.
Dimensjoner
Størrelsen på manøvreringslys for flystativ varierer avhengig av plassering og formål. For eksempel er lysene som brukes på forkleet generelt høyere og lysere enn de som brukes på taksebanen. Forklelysene kan ha en høyde på inntil 4 meter, mens de på taksebanen ikke kan overstige 2,5 meter. Diameteren på lysene varierer fra 200 til 300 mm.
Farger
Manøvreringslys for flystativ er designet i forskjellige farger for å gi spesifikk veiledning til pilotene. For eksempel indikerer de grønne lysene ved flyets parkeringsposisjon det sikre området for flyets motorer, mens røde lys advarer pilotene om standplassens grenser. Gule lys indikerer at flyet er nær en holdeposisjon, mens hvite lys leder flyet til taksebanen. Blålys brukes til å indikere plasseringen av toalettfasilitetene og andre bakketjenester for passasjerer.
Bruker
Manøvreringslys for flystativ har mange bruksområder rundt flyplassen. For det første brukes de til å lede pilotene til parkeringsposisjonen trygt. Lysene hjelper piloten til å bedømme avstanden og innflygingsvinkelen og sikre at flyet er riktig plassert innenfor standplassgrensen. For det andre brukes lysene til å lede flyet trygt til taksebanen. Lysene gjør det mulig for piloten å identifisere riktig taksebane og sørge for at flyet holder seg innenfor den angitte banen. For det tredje brukes veiledningslysene for å sikre sikkerheten til flyet, passasjerene og bakkepersonalet. Ved å gi klar og presis veiledning bidrar lysene til å forhindre kollisjoner eller ulykker på bakken.
Internasjonale standarder
Den internasjonale sivile luftfartsorganisasjonen (ICAO) gir verdensomspennende standarder for bruk og utforming av manøvreringslys for flystativ. ICAO spesifiserer materialer, dimensjoner, farger og installasjonsprosedyrer for lysene som brukes på sivile flyplasser. Disse standardene sikrer at veiledningslysene er standardisert globalt, noe som gjør det enklere og tryggere for piloter å manøvrere flyene sine på enhver internasjonal flyplass.
Avslutningsvis er manøvreringslys for flystativ essensielle komponenter i sivil luftfart. Disse lysene gir sikkerhet og veiledning til piloter, forbedrer sikre operasjoner og opprettholder effektiviteten på flyplassen. Med sine holdbare materialer, presise design og samsvar med ICAO-standarder, har disse lysene blitt et viktig verktøy for effektiv og sikker manøvrering av fly på enhver internasjonal flyplass.
Manøvreringslys for flystativ: Hva du trenger å vite
Flyplassoperasjoner er komplekse og krever høy grad av koordinering mellom ulike bakkepersonell. Et kritisk aspekt ved bakkeoperasjoner på flyplasser er manøvrering av flystander. Manøvrering av flystativ innebærer prosessen med at et fly beveger seg inn og ut av et angitt parkeringssted på flyplassen. Prosessen kan være utfordrende, spesielt under dårlige siktforhold, og krever omfattende bruk av bakkepersonell til å dirigere flyet.
For å møte denne utfordringen har flyplasser implementert en teknologi kjent som Aircraft Stand Manoeuving Guidance Light (ASMG). ASMG er et system som bruker et sett med lys og signaler for å hjelpe bakkepersonell med å navigere fly under standmanøvrering. Systemet består av LED-lys med høy intensitet som er strategisk plassert rundt parkeringsstativet. Lysene lyser i forskjellige farger, og hver farge representerer en spesifikk instruksjon til bakkepersonell som dirigerer flyet som er parkert ved standplassen.
Bruken av ASMG hjelper bakkemannskap med å unngå kollisjoner og sikre effektiv og rettidig bevegelse av fly til og fra parkeringsplasser. Systemet er avhengig av et integrert kontrollsystem som kommuniserer med flyplasstrafikkkontroll (ATC) og flysensorsystemer for å gi presis manøvreringsveiledning. Ulike farger på lys forteller piloten når han skal stoppe, starte, snu eller bevege seg fremover, avhengig av flyets posisjon.
En av de viktigste fordelene med ASMG er at det øker sikkerhetsnivået for både bakkepersonell og piloter. Systemet er også effektivt, pålitelig og kostnadseffektivt sammenlignet med tradisjonelle bakkepersonell som styrer prosesser som involverte viftende håndsignaler og kommunikasjon via håndholdte radioer. ASMG reduserer behovet for aktivt bakkepersonell, og reduserer dermed arbeidskostnadene og forbedrer driftseffektiviteten til flyplasser.
Konklusjonen er at installasjon og bruk av ASMG har blitt en nødvendighet for moderne flyplasser, gitt det økte behovet for sikker, pålitelig og effektiv bakkedrift. Systemet er ideelt for flyplasser med høye trafikkvolumer og ble i utgangspunktet designet for operasjoner med lav sikt. Ettersom fremskritt innen teknologi fortsetter å utvikle seg, ønsker flyplassmyndigheter over hele verden å ta i bruk ASMG-systemet. Og det er bare et spørsmål om tid før denne teknologien blir en standardfunksjon for all bakkeoperasjon på flyplasser over hele verden.
Populære tags: flystativ manøvreringsveiledningslys, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, billig, lav pris