Den tredje rullebanen til Hong Kong internasjonale lufthavn ble offisielt åpnet, og antallet flyvninger oversteg 10,000 i løpet av de 4 månedene med prøvedrift
Billig Taxiway Intersection Light
Kina lavintensitetslys type A
Tilpasset innfelt touchdown-lys
Airport Crossbar Light leverandører
lavpris Flyplass Crossbar Light
Kina Lavintensitet dobbelt B-lys
Kina solenergi lav intensitet type A
Airport Frangible Flange-fabrikk
Tilpasset Airport Siderow Light
Billig Lav intensitet dual B lys
Tilpasset heliport-siktelys
Heliport Touchdown Light Factory
Kina Solar lav Et hinderlys
Lav intensitet tvilling B lys pris
Kina solenergi lavintensitet type B
Kina lavintensitetslys type B
Billig solenergi lavintensitet type A
Kina Medium B obstruksjonslys
Billig Medium B obstruksjonslys
Tilpasset høy intensitet type B
Nyheter fra Civil Aviation Resource Network 26. november 2022: 25. november 2022 ble den tredje rullebanen til Hong Kong International Airport (Hong Kong International Airport) offisielt åpnet, og markerte en viktig milepæl i utvidelsen av flyplassen til en tre- rullebanesystem. Ifølge Hong Kong Airport Authority, siden den tredje rullebanen ble satt i prøvedrift 8. juli 11, har000 fly tatt av og av. Siden november har det i snitt tatt av og på rundt 140 flyvninger hver dag, og driften går jevnt.
Åpningsseremonien ble holdt på den nye flyplasssentralen. Offisierende gjester inkluderte Chen Guoji, sjefsekretær for administrasjon av Hong Kong Special Administrative Region Government, Yin Zonghua, nestleder for forbindelseskontoret til Central People's Government i Hong Kong Special Administrative Region, Pan Yundong, visekommissær for kontoret for kommissæren for utenriksdepartementet i Folkerepublikken Kina i Hong Kong Special Administrative Region, og So Zeguang, styreleder for Hong Kong Airport Authority, sekretæren for transport og logistikk, Lam Sai Hung, og administrerende direktør for flyplassmyndigheten, Lam Tien Fook.
Chen Guoji, sjefssekretær for administrasjon av Hong Kong Special Administrative Region Government, sa: "Utviklingen av tre-rullebanesystemet vil i stor grad øke passasjer- og lastekapasiteten til Hong Kong International Airport. Statusen til knutepunktet vil bedre samsvare med makrostrategien til landets "Outline of the 14th Five-Ear Plan" og "Outline of the Development Plan for the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area."
Så Zeguang, styreleder for Hong Kong Airport Authority, sa: "Prosjektet med tre rullebanesystem startet i 2016. I løpet av perioden har mange vanskeligheter og utfordringer blitt overvunnet. Den nye rullebanen ble satt i drift i juli i år og er går jevnt. Jeg vil gjerne takke alle kolleger i Hong Kong Airport for deres harde arbeid. Å være driftig er ikke bare å fullføre den nye rullebanen og sette ny drivkraft til økonomisk vekst, men også å aktivt bygge flyplassbyen for å bli en nytt landemerke og skape mirakler i motgang."
Song Zhiyong, direktør for Civil Aviation Administration of China, holdt en gratulasjonstale gjennom videoen. Andre gjester som deltok på seremonien inkluderer sekretæren for finansielle tjenester og finansdepartementet, Hui Chengyu, sikkerhetssekretæren, Tang Ping-keung, andre myndighetspersoner, medlemmer av AA-styret, bedriftsledere, representanter for lokale flyselskaper og store flyplassselskaper etc.
Byggingen av det tre-banesystemet startet i august 2016. Landgjenvinningsprosjektet på 650 hektar (ca. 34 Victoria Parks) tok omtrent fire år å fullføre. Rullebanen med en total lengde på 3.800 meter er tatt i bruk i juli 2022. Andre prosjekter inkluderer utvidelse av passasjerterminalbygning nr. 2, bygging av T2 passasjerkorridor, Det nye folkevogn- og bagasjehåndteringssystemet vil bli fullført i tide og innenfor budsjett innen 2024.