Økningen i reiselivet har ført til en økning i inntektene! Fire store amerikanske flyselskaper er alle lønnsomme, mange flyselskaper setter rekorder
Kina Solar Lav intensitet Type A, Tilpasset innfelt touchdown lys, Airport Frangible Flens fabrikk, Tilpasset Heliport Beacon Light, innsatt sikte lys produsenter, lav pris Airport Crossbar Light, lav pris rullebane mellomlinje lys, lav pris Airport Cable Connector, Tilpasset flyplass bærbart lys, rullebane mellomlinje lys leverandører.
juli 2022 Nyheter: Med økningen i den globale etterspørselen etter flyreiser har mange flyselskaper grepet muligheten til å komme seg i denne "kampen", og nådde rekordlønnsomhet.
Fire store amerikanske flyselskaper
Southwest Airlines rapporterte et rekordhøyt kvartalsresultat eksklusive eksepsjonelle poster på 825 millioner dollar, med en likviditet på 17,4 milliarder dollar, langt over gjelden på 10,5 milliarder dollar. Driftsinntektene i andre kvartal nådde også en rekordhøy driftsrekord på 6,7 milliarder dollar, opp 13,9 prosent sammenlignet med samme periode i 2019. Driftsinntektene per tilgjengelige setemil (RASM) økte med 22 %, drevet av 18,4 % passasjeravkastning og 0,7 % økning i belastningsfaktoren.
American Airlines kunngjorde sin finansrapport for andre kvartal. Dataene viste at American Airlines' inntekter i andre kvartal var 13,4 milliarder USD, en tolvmånederig økning på 79,5 % og en økning på 12,2 % i samme periode i 2019. Nettoinntektene var 476 millioner dollar, mot 19 millioner dollar året før. Det var det første kvartalsresultatet for amerikanere uten statsstøtte siden utbruddet.
United rapporterte et resultat i andre kvartal på 329 millioner dollar, det første overskuddet uten statsstøtte siden pandemien. Uniteds inntekter i andre kvartal økte 1,2 ganger fra år til år til 12,11 milliarder dollar, som var 6 % mer enn samme periode i 2019.
Delta Air Lines rapporterte et resultat i andre kvartal på 735 millioner dollar, 49 % mindre enn samme periode i 2019. Q2-inntektene var 13,82 milliarder dollar, en økning på 10 % fra samme periode i 2019, noe som var bedre enn markedets forventninger på 13,57 milliarder dollar. Delta forventer at Q3-kapasiteten vil falle med 15 % til 17 % fra 2019-nivå, og forventer at inntektene vil øke med 1 % til 5 % fra 2019-nivå.
International Airlines-konsernets IAG
Ledet av etterspørselen etter flyreiser i Spania og Latin-Amerika kunngjorde det britiske flyselskapet IAG sin tilbakevending til lønnsomhet for første gang siden utbruddet. IAGs driftsresultat i andre kvartal var 293 millioner euro (299,56 millioner dollar), mot et driftstap på 967 millioner euro i samme periode i 2021.
IAG sier passasjerkapasiteten nådde 78 % av 2019-nivåene i andre kvartal i år og vil fortsette å vokse jevnt for resten av 2022. IAG spår også at passasjerkapasiteten i tredje kvartal vil være rundt 80 % av 2019-nivåene og rundt 85 % i fjerde kvartal.
Etihad Airways
Etihad Airways publiserte sine finansielle rapporter og driftsresultater for første halvår 2022, med et rekordresultat på $ 296 millioner i kjernevirksomhet (H1 2021: tap på $ 392 millioner).
Etihad Airways' passasjertrafikk i første halvår 2022 var 4,02 millioner, en økning på mer enn 3 millioner sammenlignet med 980 000 i første halvår 2021, og den gjennomsnittlige passasjerbelastningsfaktoren økte til 75 %. Med oppgangen i turismeetterspørselen fortsatte passasjerbelastningsfaktoren å vokse i første halvår 2022, og økte med 21,9 prosentpoeng.
Alaska Flyselskaper
Alaska Airlines rapporterte resultater for andre kvartal torsdag, med et nettoresultat på 139 millioner dollar på inntekter på nesten 2,7 milliarder dollar, rekordhøyt.
Alaska Airlines planlegger 5%-8% færre flyreiser i tredje kvartal sammenlignet med samme periode i 2019, og forventer at inntektene vil stige 19% fra tre år siden
Singapore Flyselskaper
Singapore Airlines sa torsdag at nettoresultatet for første kvartal 2022 (april-juni 2022) vokste 14 ganger fra år til år i de tre månedene frem til 30. juni, da reiserestriksjonene lettet Det nådde 370 millioner dollar (268 millioner dollar). SIA er allerede en stor forbedring fra et tap på 409 millioner dollar i første kvartal av FY21.
SIA's inntekter tredoblet seg til 3,9 milliarder dollar, og det kvartalsvise driftsresultatet på 556 millioner dollar var nest høyest i SIAs historie. SIA har rapportert et driftsoverskudd på 1,48 milliarder dollar i første kvartal så langt.
Air France KLM
Juli kuttet Air France-KLM kapasitetsprognosen for tredje kvartal fredag, og ventet at kapasiteten på tilgjengelige seterilometer (ASK) i tredje kvartal vil nå 80 % til 85 % av samme periode i 2019. mellom prognosen på 85 % og 90 % i mai, og prognoser om at kapasiteten vil komme opp i mellom 85 % og 90 % i siste kvartal av året.
Air France-KLMs Q2-resultater overgikk også forventningene, med et overskudd på 324 millioner euro, mye høyere enn analytikernes gjennomsnittlige prognose.
Wizz Luft
Det ungarske lavprisselskapet Wizz Air kunngjorde i går sine økonomiske resultater for de tre månedene som ble avsluttet 30. Wizz Air så en økning i passasjertallene fra april til juni i år, med nesten 12,2 millioner passasjerer, en økning på 312,4 % fra samme periode i fjor. Gjennomsnittlig belastningsfaktor var 84,7 %, mot 63,6 % i samme periode i fjor.
På den ene siden økte veksten i passasjeretterspørselen flyselskapets inntekter, som hoppet til 808,8 millioner euro fra 199 millioner euro ett år tidligere. Imidlertid rammet kostnadene ved å fly for så mange kunder også WizzAir hardt, noe som resulterte i et samlet kvartalstap på 452,5 millioner euro ($ 462,2 millioner).
Gol Luftfart
Det brasilianske flyselskapet Gol rapporterte på torsdag at til tross for driftsinntekter mer enn tredoblet seg fra samme periode i 2021, led det et alvorlig nettotap i andre kvartal på 2,85 milliarder reais (544 millioner dollar), sammenlignet med et overskudd på 2,85 milliarder reais (544 millioner dollar) ett år tidligere. 658 millioner dollar, som selskapet sa var sterkt påvirket av valutasvingninger.
Gols driftsinntekter hoppet 215,3 prosent til 3,24 milliarder reais, og slo analytikernes forventninger på 3,11 milliarder. Gol sa også at de forventer at driftsinntektene for hele året vil nå om lag 15,4 milliarder reais, opp fra en tidligere prognose på 13,7 milliarder reais, og en belastningsfaktor på 80 prosent, ned fra en tidligere prognose på 82 prosent.