den første «fugleformede-søylen» for terminal 3 på Shanghai Pudong internasjonale lufthavn ble heist og vil danne en
"fuglevinger"-form inne i terminalen.
solenergi marine lanterner,
flyplass halogen lys,
LED rullebanekantlys,
Halogen taksebanelys.
Foto: Den første «fugleformede-søylen» til terminal 3 på Pudong flyplass ble heist.
Ifølge Shanghai Airport Group nådde byggingen av den internasjonale hovedbygningen til terminal 3 på Pudong flyplass nylig en betydelig milepæl med den vellykkede installasjonen av den første «fugleformede-søylen», som markerte den offisielle starten på taksystemets byggefase.
Pudong Airport Terminal 3 tar i bruk et integrert designkonsept som omfatter arkitektur, struktur og dekorasjon. Innenfor den eksisterende romlige strukturen til terminalen er takvinduer, tak og bjelker og søyler integrert for å skape en kunstnerisk "fuglevinge". Samtidig vurderer den estetikk og økonomi, og gjenspeiler terminalens bølgende, "svevende" eksteriør, og danner en unik arkitektonisk effekt av "en fugl i flukt med utstrakte vinger." Bjelkene og søylene som utgjør formen er sammensatt av 17 «fugle-formede søyler» og 24 hovedfagverksforbindelser.
Bilde: Gjengivelse av Pudong flyplassterminal 3
Den fugle-formede søylen har en kompleks struktur, konstruert av høy-kurvatur hyperboloidstemplede stålplater og høy-støpte stålkomponenter. Den forgrener seg oppover fra en rett sekskantet seksjon ved basen, deler seg gradvis i to grener, og forgrener seg deretter i fire, og gir til slutt en jevn, buet form. Den største enkeltfugl-formede søylen veier opptil 80 tonn. De støpestålkomponentene med høy-styrke som brukes ved forgreningsnodene er den første storskalaapplikasjonen av sitt slag i et konstruksjonsprosjekt i Kina, noe som gjør produksjonen og{10}}installasjonen på stedet ekstremt utfordrende.
For å løse dette, gjennomførte Shanghai Airport, i samarbeid med deltakende konstruksjonsenheter, flere ekspertdemonstrasjoner og diskusjoner i de tidlige stadiene, og introduserte avanserte digitale konstruksjonsteknologier som CNC-maskinering, robotsveising, 3D-skanning og simulert forhånds-montering. Det ble implementert strenge monterings- og akseptprosedyrer for å sikre presis konstruksjon.
Pudong Airport Phase IV Expansion Project er et nøkkelprosjekt i den nasjonale 14. fem-årsplanen, et prosjekt fra Yangtze River Delta i verdensklasse-flyplassklynge, og et større prosjekt i Shanghai. Terminal 3 er kjerneprosjektet, designet for å håndtere 50 millioner passasjerer per dag. Ved ferdigstillelse vil det bedre tjene sammenkoblingen av Yangtze River Delta-regionen, legge til rette for reiser av høy-kvalitet for publikum, og møte de mellomlang- og langsiktige-behovene for utvikling og drift av hovedflyselskaper.