Civil Aviation Administration of China ga ut Statistical Bulletin on the Development of the Civil Aviation Industry i 2023
Lav intensitet Twin B-pris,
Lav intensitet Type B pris,
Billig lav intensitet type A,
Lav intensitet Type A-pris,
beacon lights for heliport.
Nylig ga Civil Aviation Administration of China ut "Statistical Communiqué on the Development of the Civil Aviation Industry in 2023" (heretter referert til som "Statistical Communiqué"), som viser utviklingen av Kinas sivile luftfart i 2023 fra 12 aspekter, inkludert transportluftfart, generell luftfart, transporteffektivitet og økonomiske fordeler, luftfartssikkerhet og tjenestekvalitet, utdanning og vitenskapelig og teknologisk innovasjon. "Statistisk kommuniké" viser at i 2023 vil transportproduksjonen til den sivile luftfartsindustrien bli gjenopprettet på en ryddig og jevn måte, og nye prestasjoner vil bli gjort i høykvalitetsutvikling. Ulike produksjons- og driftsdata vil vise en rask veksttrend sammenlignet med året før.
"Statistical Communiqué" viser at i 2023 vil industrien fullføre en total transportomsetning på 118,834 milliarder tonnkilometer, en passasjeromsetning på 1030,898 milliarder personkilometer og en last- og postomsetning på 28,362 milliarder tonn-kilometer, en økning på henholdsvis 98,3 %, 163,4 % og 11,6 % fra året før; passasjertransportvolumet vil være 619,5764 millioner og laste- og posttransportvolumet vil være 7,3538 millioner tonn, en økning på henholdsvis 146,1% og 21,0% fra året før. Transportselskapene i bransjen gjennomførte 12,209 millioner transportflytimer og 4,9219 millioner transportstarter, en økning på henholdsvis 94,5 % og 91,8 % fra året før. Gjennomsnittlig daglig utnyttelsesgrad for registrerte transportfly i industrien var 8,12 timer, en økning på 3,77 timer fra året før; den planlagte kabinfaktoren var 77,9 %, og den planlagte kabinfaktoren var 67,7 %, en økning på henholdsvis 11,3 prosentpoeng og 2,7 prosentpoeng fra året før.
Innen utgangen av 2023 vil det være 66 transportselskaper i landet mitt, det samme som i fjor; det vil være 4.270 sivile transportfly, en økning på 105 fra slutten av fjoråret. I 2023 vil det være 5 206 ruteflyruter i mitt land, 255 innenlandsbyer (eller regioner) med rutefly (unntatt Hong Kong, Macao og Taiwan), og 127 byer i 57 land med internasjonale rutefly fra kinesiske flyselskaper.
Ved utgangen av 2023 vil det være 259 transportflyplasser i mitt land (unntatt Hong Kong, Macao og Taiwan), en netto økning på 5 fra slutten av fjoråret. I 2023 vil de nasjonale sivile transportflyplassene fullføre en passasjergjennomstrømning på 1,26 milliarder, en last- og postgjennomstrømning på 16,8331 millioner tonn, og 11,7082 millioner starter og landinger, en økning på 142,2%, 15,8% og 63,7% over henholdsvis foregående år; det vil være 38 transportflyplasser med en årlig passasjergjennomstrømning på 10 millioner (inkludert) eller mer, og 63 transportflyplasser med en årlig frakt- og postgjennomstrømning på mer enn 10,000 tonn.
Innen utgangen av 2023 vil det innen utgangen av 2023 være 690 tradisjonelle allmennluftfartsbedrifter som har oppnådd allmennluftfartslisenser, antall registrerte generalflyplasser i landet vil nå 449, det totale antallet registrerte allmennluftfartøy vil nå 3303, og generell luftfart vil gjennomføre totalt 1,371 millioner flytimer gjennom året. Når det gjelder sivil ubemannet luftfart, vil det innen utgangen av 2023 være 19 825 bedrifter innen generell luftfart som har skaffet virksomhetslisenser for generell luftfart og bruker sivile droner, 929{11}} registrerte droneeiere i bransjen, 1,267 millioner registrerte droner , 194 400 gyldige droneoperatørlisenser og 23,11 millioner kumulative droneflytimer gjennom året.
Når det gjelder luftfartssikkerhet, i 2023, vil sivil luftfartssikkerhetsoperasjoner være stabile og kontrollerbare, med en tiårs rullerende verdi på 0.0249 for store ulykker per million flyreiser i transportluftfart og 0,0358 for ulykker per 10,000 flyvninger i generell luftfart; sivil luftfarts luftforsvar vil fortsette å være trygt, og oppnå 259 luftvernssikkerhetsmåneder.
Når det gjelder luftfartstjenester, vil nasjonale passasjerflyselskaper i 2023 gjennomføre totalt 4,6717 millioner flyvninger, med en gjennomsnittlig flyregularitet på 87,80 %. Ved utgangen av 2023 vil 257 flyplasser oppnå "papirløs" praktisk reise, den papirløse reisekapasiteten til titalls millioner flyplasspassasjerer vil nå 100 %, og fullprosesssporingsraten for innenlandsk bagasje vil nå 77,5 %. Bransjen ga førstegangs praktiske tjenester til mer enn 19 millioner mennesker gjennom året. Flyplasser med mer enn 10 millioner passasjerer lanserte tjenesten «enkel sikkerhetssjekk» for passasjerer, og den gjennomsnittlige sikkerhetskontrollen ble redusert med 44,71 % sammenlignet med den ordinære sikkerhetskontrollen. Svarprosenten på klager fra innenlandske flyselskaper ved Consumer Affairs Centre of the Civil Aviation Administration of China nådde 100 %.
Når det gjelder utdanning og teknologisk innovasjon, vil sivil luftfart-tilknyttede høyskoler og universiteter i 2023 registrere totalt 22 685 studenter, og 2 600 flystudenter vil bli registrert gjennom året. Sivil luftfart vil gjennomføre 5 nasjonale sentrale FoU-planprosjekter og 18 nøkkelprosjekter fra National Natural Science Foundation Civil Aviation Joint Research Fund. Når det gjelder antall profesjonelt og teknisk personell, innen utgangen av 2023, vil mitt lands transportselskaper ha totalt 61 480 piloter og 86 520 flyvertinner, en økning på henholdsvis 3 626 og 1 827 fra året før ; det totale antallet gyldige lisenser for kinesiske piloter for sivil luftfart er 86 091, en netto økning på 4 661 fra slutten av fjoråret. Det er 77 021 lisensiert vedlikeholdspersonell, 11 753 lisensierte ekspeditører og 18 078 flygekontrollpersonell i bransjen.
Ved utgangen av 2023 har landet mitt signert 131 bilaterale lufttransportavtaler med andre land eller regioner, 2 flere enn slutten av fjoråret; det er 32 land eller regioner som har etablert bilaterale luftdyktighetsforbindelser med mitt land, og det er 194 for tiden gyldige bilaterale luftdyktighetsdokumenter.
Når det gjelder investeringer i anleggsmidler, i 2023, vil den totale investeringen i anleggsmidler til sivil luftfart være 193,326 milliarder yuan, hvorav 124,13 milliarder yuan vil bli investert i sivil luftfartsinfrastruktur og teknologisk transformasjon, en økning på 0,8 % i forhold til året før.
Når det gjelder grønn utvikling, i 2023, vil Kinas tonkilometer for sivil luftfart være 0,292 kilogram, en nedgang på 14,3 % fra 2005 (basisåret for industriens mål for energisparing og utslippsreduksjon), og gjennomsnittlig energiforbruk per passasjer og karbondioksidutslipp per passasjer på flyplasser vil reduseres med henholdsvis 38,4 % og 60,5 % fra grunnlinjen (2013-2015 gjennomsnitt).
Vedlegg: "Statistisk bulletin om utviklingen av den sivile luftfartsindustrien i 2023"
(Kilde: Hefei Hanglian Culture Communication Co., Ltd.)
Utvidet lesning: Air China Civil Aviation Administration