Flyselskapet har nådd 1000-flyets flåtterskel, men det er ennå ikke verdens største
Tilpasset solmediumintensitet Lys type B,
Solmedium A Obstruction Light Produsenter,
Tilpasset solmediumintensitet Lys type A,
Obstruksjonslys B -type fabrikk med lav intensitet.
Civil Aviation Resources Network, 3. september 2025: American Airlines tok nylig levering av sine 1000. Mainline Aircraft, en helt ny Boeing 787-9 utstyrt med American's siste hytte i forretningsklassen. Siden april har American mottatt åtte 787-9-er, og brakt sin totale ordre til 30.
For å feire denne milepælen ga American Airlines også ut flere viktige flåterdetaljer:
- Amerikansk flåtevekst i 2023 og 2024 forventes å være svært begrenset: 965 fly innen utgangen av 2023 og 977 innen utgangen av 2024.
- American Airlines regner med å ha en flåte på 1.014 fly innen slutten av 2025, hovedsakelig drevet av tillegg av Airbus A321XLR, Boeing 787-9 og Boeing 737 Max 8.
- Disse tallene inkluderer ikke amerikaners omfattende regionale jetflåte, som overstiger 500 fly.
- American Airlines har for tiden over 400 ikke levert hovedlinje og regionale fly på bestilling. Ettersom eldre modeller gradvis blir pensjonist, vil disse nye flyene imidlertid ikke bare bli brukt til å utvide flåten, men også for å oppnå fornyelse av flåte.
Flåtestørrelse sammenligning av de tre store amerikanske flyselskapene
I begynnelsen av 2025 mottok United Airlines sitt 1000. fly, og overgikk American Airlines for å bli verdens største flyselskap etter flåtestørrelse. Dette betyr at United nådde en milepæl på 1000 luftfartøy flere måneder tidligere enn amerikansk. United har opplevd betydelig vekst de siste årene, uten tegn til å stoppe. Det er forutsigbart at United vil opprettholde sin ledende posisjon i flåtestørrelse.
Når det gjelder Delta Air -linjer, er det bare litt bak American Airlines når det gjelder hovedlinjeflåtestørrelse. For øyeblikket har Delta 990 fly og forventes å krysse 1000-fly-merket snart.