Bør cockpit videoopptakere installeres? Den indiske flyulykken har vekket en ny debatt
Billig flyplass rullebane midtlinje lys,
Airport Runway Centerline Light Price,
Kina lufthavnsekvens blinkende lys,
Billig flyplasssekvens blinkende lys .
Ifølge Reuters har krasjet av et Air India-passasjerfly forrige måned regjert den langvarige debatten i luftfartsindustrien om å installere videokameraer i cockpiten for å overvåke pilotatferd for å supplere cockpit stemmeopptakere og flydataopptakere som allerede er brukt av ulykkesetterforskere .
En av bransjens mest innflytelsesrike skikkelser, Willie Walsh, generaldirektør for International Air Transport Association (IATA) og en tidligere flyselskaps pilot, sa i Singapore onsdag (16. juli) at det er sterk støtte for å installere videokameraer i passasjer cockpits for å overvåke pilotatferd for å supplere stemmen og flydataopptakere som allerede er brukt av ulykkesetterforskere .}}}}}}}}}}}}} år {{{
Luftfartseksperter sa at den foreløpige rapporten fra flyulykkeundersøkelsesbyrået (AAIB) i India reiste spørsmålet om en pilot på Air India Flight 171 kuttet drivstoffforsyningen til Boeing 787 -motoren i løpet av sekunder etter start, noe som gjorde situasjonen irreversibel .
"Basert på den lille informasjonen vi vet så langt, er det sannsynlig at videoopptak, i tillegg til stemmeopptak, ville ha hjulpet etterforskere betydelig i sine undersøkelser av pilot -psykiske helseproblemer," sa Walsh .}}
Støttespillere for å installere cockpit videokameraer sier at de kan fylle hull som er igjen av lyd- og dataopptakere, mens motstandere sier bekymring for personvern og misbruk oppveier det de ser på som marginale fordeler med videokameraer til undersøkelser .
Video materiale var "kritisk" for australske etterforskere som bestemte årsaken til Robinson R66-helikopteret i 2023, som drepte piloten, den eneste personen om bord, ifølge Australian Transport Safety Bureau's (ATSB) sluttrapport på 2023 Robinson R66 Helicopter Break, som ble løslatt 18 dager etter lufta i India Crash {{6 s.
"Videoen viste at piloten brukte mye av tiden i løpet av denne perioden på å utføre oppgaver som ikke var relatert til flyturen, spesielt ved å bruke mobiltelefonen hans og spise," bemerket rapporten .
ATSB berømmet Robinson-helikopteret for å ha gitt fabrikkinstallerte kameraer og sa at det oppmuntret andre flyprodusenter og eiere til å vurdere de pågående sikkerhetsfordelene ved lignende utstyr .
I 2000 ba Jim Hall, styreleder for National Transportation Safety Board (NTSB), Federal Aviation Administration (FAA) til å kreve cockpit-bildeopptakere på kommersielle flyselskap Board .
"I avveiningen mellom personvern og sikkerhet, råder sikkerheten tydelig," sa John Nance, en luftfartssikkerhetsekspert og tidligere kommersiell flyselskapspilot . "å beskytte passasjerer er en hellig forpliktelse ."
En annen luftfartssikkerhetsekspert, Anthony Brickhouse, sa at han som ulykkesetterforsker støtter installasjonen av cockpit videokameraer, men han erkjente også at kommersielle piloter har noen reelle bekymringer .
Han sa at hvis kameraet hadde gitt video om Air India Flight 171, "Mange spørsmål kunne blitt besvart ."
Pilotenes opposisjon
Pilotforeninger i USA, som Air Line Pilots Association (ALPA) og Allied Pilots Association (APA), sier eksisterende tale- og dataopptakere gir nok informasjon til å bestemme årsaken til et krasj, og at kameraer ville krenke personvernet og kan misbrukes .
APA -talsmann Dennis Tajer, en American Airlines -pilot, sa at oppfordring til cockpit -kameraer var forståelige på grunn av "stresset med å ikke vite hva som skjedde umiddelbart etter en ulykke ." "Jeg kan forstå den første reaksjonen av 'jo mer informasjon jo bedre,' men etterforskere har allerede nok data til å bestemme årsaken til ulykken," ikke er nødvendig, "er ikke nødvendig".
ALPA-talsmann sa at for å forbedre flysikkerheten, bør nåværende sikkerhetssystemer forbedres for å registrere data av høyere kvalitet, ikke flere kameraer .
Det er også bekymring for at videoopptak kan brukes av flyselskaper til disiplinærhandling eller at det kan lekkes til publikum etter et krasj, sa John Cox, en luftfartssikkerhetsekspert, pensjonert flyselskapspilot og tidligere ALPA -utøvende styreleder for luftfartssikkerhet. "å ha nyhetene om en pilots død," {{}}}} "å ha Pilot's Døds død," { sa .
Hvis konfidensialitet kan sikres over hele verden, "kan jeg forstå argumentet for å installere kameraene," sa Cox .
Etterforskere holder vanligvis cockpit stemmeopptak konfidensielle, og foretrekker å gi ut noen eller alle transkripsjoner i sine endelige rapporter .
Fortsatt sa International Federation of Air Line Pilots 'Associations (IFALPA) at det tvilte på at konfidensialitet kunne garanteres for cockpit -video .
"Gitt den høye etterspørselen etter oppsiktsvekkende opptak, er IFALPA ikke i tvil om at beskyttelse av (Air Image Recorder) -data, inkludert identifiserbare bilder av Flight Crew, ikke kan garanteres," sa gruppen i en uttalelse .