Internasjonalt marked: Antall irregulære flyvninger er fortsatt mye høyere enn før epidemien
Hva er den siste utviklingen i det internasjonale luftfartsmarkedet denne uken (2.3-2.9)? Civil Aviation Resource Network tar deg gjennom de relevante nyhetene fra den siste uken, slik at du kan ha en klar oversikt over viktig informasjon.
【Markedsdynamikk】
1. Europeiske flyselskaper forbereder seg på rekordhøye passasjertall om sommeren
Europeiske flyselskaper forbereder seg på rekordhøye passasjertall denne sommeren ettersom folk begynner å bestille flyreiser til tross for dårlige økonomiske utsikter og skyhøye flypriser.
Ryanair, easyJet og Wizz Air er tre av regionens største lavprisselskaper, som alle pekte på tidlige tegn på sterk etterspørsel denne sommeren og stigende priser i deres siste inntjeningsrapporter. Tegn på at forbrukere prioriterer reiser har fått flyselskapene til å øke sommerflyvningene: Europeiske flyselskaper vil tilby 8,175 millioner seter mellom april og oktober i år, en rekordhøy, ifølge OAG.
2. Amadeus: Antall irregulære flyvninger er fortsatt mye høyere enn nivået i 2019
Flyreisedataleverandøren Infare avslørte i den siste Amadeus irregulære flyrapporten at volumet av irregulære flyreiser (målt som flyplanendringer) i 2023 var omtrent tre ganger høyere enn i 2019.
I Amadeus-undersøkelsen sa mer enn halvparten (52 %) av flyselskapene og flyplasslederne at deres irregulære flyvolumer var over 2019-nivåene, sammenlignet med bare tre prosent som sa at de var under 2019-nivåene. En del. I tillegg investerer rundt 64 % av flyselskapene i ny teknologi for å forbedre deres evne til å håndtere forstyrrelser.
3. Ledere innen flyteknologi prioriterer AI-investeringer
Teknologisjefer for flyselskaper lister opp business intelligence og kunstig intelligens (AI) som sentrale investeringsprioriteter i 2024. "SITA Air Transport Insights Report 2023" viser at 73 % av flyselskapene planlegger å gjøre betydelige investeringer i business intelligence, mens 64 % planlegger å gjøre samme investering i AI.
Når det gjelder informasjonsteknologitjenester, blir cybersikkerhet (97 %) og skytjenester (95 %) de to toppprioriteringene for flyselskapets informasjonssjefer (CIO). Begge postene var opp 5 % fra fjorårets rapport. Studien viser også at teknologiutgifter har økt siden 2020 og forventes å nå rundt 35 milliarder dollar i 2023, opp fra 30 milliarder dollar i 2022. I tillegg tror 78 % av IT-sjefene at teknologiinvesteringene vil øke i 2024.
【Retningslinjer】
4. NTSB: Nøkkelbolter mangler fra dørpluggen som falt av Boeing 737 Max 9
US National Transportation Safety Board (NTSB) sa at fire nøkkelbolter "manglet" da en dørstopp brøt av et Alaska Airlines Boeing 737 Max 9-fly midtveis i forrige måned. Dette var et av funnene i NTSBs foreløpige etterforskningsrapport som ble utgitt 6. februar.
I sin 19-siderapport sa NTSB at fire bolter som skulle sikre dørstoppen ikke ble funnet. Etterforskere sa imidlertid at "det observerte skademønsteret og mangelen på kontaktskade mellom dørpanelet og selve flyet" antydet at fire bolter "manglet" før dørstoppen ble løsnet fra flyet.
5. FAA håper flyselskapene vil styrke deling av luftfartsinformasjon
Federal Aviation Administration (FAA)-administrator Mike Whitaker møtte flyselskapets administrerende direktører 7. februar og ba flyselskapene dele mer informasjon for å øke sikkerheten og identifisere potensielle problemer.
FAA sa at Whitaker innkalte til et møte med administrerende direktører for flyselskaper for å "sikre at industrien fortsetter å utvide sikkerhetsstyringssystemer og finne transparente måter å dele informasjon på for å minimere risiko og forbedre sikkerheten." Møtet ble holdt Bakgrunnen er at FAA i forrige måned satte 171 Boeing MAX 9-fly på bakken på grunn av en kabindør som løsnet i luften på et nytt Alaska Airlines-fly.
6. FAA krever inspeksjon av Boeing 737 MAX skrueløsningsproblem
US Federal Aviation Administration (FAA) sa 8. februar at de formelt ville kreve inspeksjoner av løse bolter i rorkontrollsystemet til Boeing 737 MAX-fly, etter at Boeing ga en inspeksjonsanbefaling i desember i fjor.
FAA sa at alle amerikanske flyselskaper fullførte inspeksjoner i begynnelsen av januar og fant ingen manglende eller løse rorflatebolter. Inspeksjonskravene utstedt den 8. oppfylte USAs internasjonale forpliktelser om fortsatt operativ sikkerhet.
7. EU vil ikke tillate at Nederland nekter JetBlue Schiphol flyautomater
EU-kommisjonen sa den 5. februar at den ville gripe inn hvis den nederlandske regjeringen nektet å tildele Schiphol-slots til nye aktører som det amerikanske flyselskapet JetBlue, men de var nå fornøyd med at passasjerer ikke ville bli fratatt valget.
Kommisjonen sa at introduksjonen av nye operatører på transatlantiske ruter, som Amsterdam-New York, var nødvendig for å oppveie den vridende virkningen på konkurransen fra flyselskaper som slår sammen ruter i joint ventures. Under Nederlands opprinnelige plan om å kutte flykapasiteten på Schiphol lufthavn, ville nye aktører inkludert JetBlue ha mistet alle sine spilleautomater. Men på grunn av press fra USA og EU, forlot Nederland planen i november i fjor og kunngjorde tidligere i år at Schiphol lufthavn ville møte industriens etterspørsel.
【Flyplass flyplass】
8. Etihad Airways inngår avtale med Air Serbia om å utvide sitt europeiske nettverk
Etihad Airways har inngått en ny codeshare-avtale med Air Serbia for å øke tilkoblingen i Sørøst-Europa.
Codeshare-avtalen dekker 12 europeiske destinasjoner fra Air Serbias Beograd-hub og vil legge til ni nye flyplasser til Etihad Airways sitt nettverk, inkludert Bucuresti, Budapest, Thessaloniki, Tirana, Sri Lanka Kopje og Sofia. Passasjerer kan også koble seg til Air Serbia-flyvninger fra Etihad Airways' europeiske gateway-flyplasser i Athen, Milano, Roma og Wien. Codeshare-avtalen trådte i kraft 3. februar og dekker alle flyvninger.
9. Scandinavian Airlines vil sende inn en andre revidert konkursreorganiseringsplan
Scandinavian Airlines sa at de vil sende en ny revidert konkursreorganiseringsplan til konkursdomstolen for det sørlige distriktet i New York 5. februar og sa at de har mottatt støtte fra den offisielle komiteen av usikrede kreditorer.
SAS sa at de forventer å distribuere rundt 325 millioner dollar til generelle usikrede kreditorer som en del av en revidert plan som inkluderer opptil 250 millioner dollar i kontanter og 75 millioner dollar i ny egenkapital.
10. Istanbul lufthavn planlegger å nå 85 millioner passasjerer i 2024
Når Istanbul lufthavn avslører sin årlige investeringsplan, har den satt et passasjergjennomstrømningsmål på 85 millioner i 2024.
Istanbul lufthavn startet sin virksomhet i 2019 og håndterte 76 millioner passasjerer i fjor, noe som gjør den til Europas nest travleste navflyplass etter London Heathrow (79,2 millioner). Selahattin Bilgen, administrerende direktør for Istanbul lufthavn, sa at de planlegger å investere 656,5 millioner euro i 2024, som inkluderer innføringen av «Europas tre første parallelle rullebaneoperasjoner» for å øke flyplassens kapasitet.
11. Storbritannias flyplasser sliter med å overholde fristen for å installere nye sikkerhetsskannere
Flere store britiske flyplasser har innrømmet at de ikke vil være i stand til å fullt ut installere nye sikkerhetsskannere innen regjeringens frist i juni 2024.
Den britiske regjeringen har satt fristen i desember 2022 i et forsøk på å endelig avslutte grensen på 100 ml for væsker i håndbagasjen, som har vært på plass siden 2006. Men det er bare hvis flyplassen installerer nye CT-skannere ved alle sikkerhetsfelt. Store flyplasser inkludert London Heathrow, Gatwick og Manchester gjør fremskritt med å installere skannere, men innrømmer at de ikke vil være i stand til å fullføre prosessen innen fristen i juni.
【produkttjeneste】
12. United Airlines sier eliminering av endringsgebyrer har spart passasjerer for mer enn 2 milliarder dollar
United sa at det har spart kunder for mer enn 2 milliarder dollar siden det ble det første eldre flyselskapet som permanent eliminerte endringsgebyrer for mer enn tre år siden.
Den bemerket at siden politikken trådte i kraft i 2020, har mer enn 10 millioner passasjerer endret flyene sine gratis. "Denne enkle policyendringen har en enorm innvirkning på kundene våre og den generelle opplevelsen av å fly med United," sa Linda Jojo, Uniteds kundesjef.
13. Finnair vil begynne å veie noen passasjerer og bagasje
Finnair vil frivillig veie passasjerer og deres håndbagasje på flyreiser med avgang fra Helsingfors lufthavn i Finland i tre måneder. Prosessen er anonym. Kun alder, kjønn og hytteklasse til personellet er registrert i databasen.
"Vi vil ikke be om navn eller bestillingsnummer. Bare kundeserviceagenten som jobber ved målepunktet vil se totalvekten, så du kan delta i studien med tillit," sa Satu Mannukka, Finnairs sjef for bakkeprosesser, i en pressemelding.
【Flyproduksjon og flåte】
14. Thai Airways International bestiller 45 Boeing 787-fly med tilleggsopsjoner
Bransjekilder sa at Thai Airways International formelt har bestilt 45 Boeing 787-fly og kan øke størrelsen på avtalen til rundt 80 fly gjennom kjøpsopsjoner for å møte økende internasjonal reiseetterspørsel.
Avtalen, som offisielt vil bli annonsert senere denne måneden, gjenspeiles allerede i Boeings rapporterte ordrereserve, men som en kontrakt for 45 fly med en ikke avslørt kunde.
15. Nye kvalitetsproblemer vil forsinke leveringen av noen Boeing 737 MAX
Boeing sa 4. februar at de vil måtte gjøre mer arbeid på omtrent 50 737 MAX-fly som ennå ikke er levert, noe som kan føre til noen kortsiktige leveringsforsinkelser etter at leverandøren Spirit AeroSystems oppdaget at To borefeil.
Boeing bekreftet funnene som svar på en forespørsel fra Reuters, etter at industrikilder sa at noen fly hadde "kantgap" eller avstandsproblemer med borede hull i vindusrammer. Boeing sa at sikkerheten ikke vil bli påvirket og eksisterende 737-fly kan fortsette å fly. Boeing har blitt kritisert av regulatorer og flyselskaper siden en dørstopp løste seg på et 737 MAX 9-fly 5. januar.
16. Airbus utsteder ny advarsel om leveringsforsinkelse til flyselskapene
Airbus har begynt å varsle flyselskapene om en ny runde med leveringsforsinkelser på grunn av pågående forsyningsproblemer, og skyver fly som opprinnelig var planlagt for slutten av 2024 og deler av 2025 med flere måneder, sa industrikilder.
En talsmann for Airbus nektet å kommentere leveringsplanene, men sa: "Vi opprettholder en løpende dialog med kundene våre. Vi fortsetter å operere i et komplekst miljø."
17. Airbus bekreftet levering av 30 fly i januar og mottok bestillinger på 31 fly
Airbus bekreftet 7. februar at de leverte 30 fly i januar, en økning på 50 % fra samme periode i fjor, og annonserte 31 nye bestillinger.
Airbus mottok offisielt den siste bestillingen fra Delta Air Lines på 20 A350-1000-fly, og fullførte Ethiopian Airlines' bestilling på 11 A350-900-fly på Dubai Air Show.
【Distribusjonsteknologi】
18. Finnair vil lansere nye eksklusive NDC-priser for bedrifter denne måneden
Finnair vil lansere en ny pristype spesielt for bedriftskunder og kan kun bestilles gjennom direkte og NDC-tilkoblede kanaler. Prisen, kalt PrioFlex, vil være tilgjengelig for medlemmer av Finnair Corporate-programmet fra 27. februar og vil inkludere «alle fordelene» med en Finnair Flex-billett, samt fordeler som prioritert innsjekking, sikkerhet og ombordstigning.
Finnair sa at den nye pristypen inkluderer bagasje og setevalg, og tillater også endringer i reisedato og gir refusjon dersom reisen må kanselleres. Denne prisen gjelder Economy Class på kortdistanseflyvninger og Premium Economy og Economy Class på langdistanseflyvninger, unntatt Atlantic og Siberian Joint Business-ruter. Pristypen PrioFlex, som kun kan bestilles gjennom kanaler direkte koblet til NDC, er Finnairs siste steg mot «moderne distribusjon».
【annen】
19. EUs luftfartsindustrigrupper krever mer handling for å fremme utviklingen av SAF
Europeiske flyplasser og luftfartsindustrigrupper har oppfordret EUs beslutningstakere til å gjøre mer for å sikre at regionen kan utvikle en verdensledende industri for bærekraftig flydrivstoff (SAF).
Kina høy intensitet type A,
Billig høy intensitet type A,
Høy intensitet Type A-pris,
Kina Runway perimeter lys.
Etter at det nye mellomtidsutslippsmålet for EUs "Net Zero Emissions 2050 Target" ble kunngjort denne uken, ga fem foreninger, inkludert ACI Europe og Air Transport Association for Europe (A4E), i fellesskap en uttalelse der de ba EU-tjenestemenn om å ta mer handling. I en felles uttalelse sa de at de nye målene "klart erkjenner behovet for å adressere barrierer for storskala utplassering av SAF."
20. Ryanair vinner striden om Air France-KLMs statlige bistand under epidemien
En nylig avgjørelse fra Den europeiske unions domstol slo fast at 3,4 milliarder euro i covid-19-støtte fra Nederland til Air France-KLM i 2020 ikke skulle godkjennes. Ryanair ønsket kjennelsen velkommen. Dette er andre gang Ryanair har fremmet samme sak for EU-domstolen mot EU-kommisjonen.
I et søksmål anlagt av Ryanair mot EU-kommisjonen i 2021, avgjorde EUs hovedrett at EU-kommisjonens godkjenning av statsstøtte skulle tilbakekalles med den begrunnelse at EU-ledelsen ikke klarte å bevise at bistanden som allerede ble gitt til Air France ikke også ville fordel KLM.