Internasjonalt marked: FFP for de fire store amerikanske flyselskapene ble undersøkt; ett flyselskap sparket 186 piloter
Solar medium A hinder lys leverandører,
lav pris Solar medium A hinderlys,
Billig solar høy intensitet lys type B,
Solar høy intensitet lys type B pris,
Kina Middels intensitet hinderlys B.
Hva er den siste utviklingen i det internasjonale luftfartsmarkedet denne uken (8.31-9.6)? Civil Aviation Resources Network tar deg gjennom de relevante nyhetene fra den siste uken, slik at du kan ha en klar oversikt over viktig informasjon.
Markedsdynamikk
IATA: Europeisk flyetterspørsel når "historisk høyt" nivå
I følge de siste dataene fra International Air Transport Association (IATA) økte Europas flypassasjeretterspørsel i juli med 7,2 % sammenlignet med samme periode i 2023. Total flyetterspørsel i Europa i juli (målt i inntekter passasjerkilometer RPK) var litt lavere enn det globale gjennomsnittet på 8 % år-til-år vekst i juli, takket være den fortsatt sterke oppgangen i Asia-Stillehavsregionen.
Veksten i etterspørselen etter europeiske flyreiser ble drevet av en kapasitetsøkning på 7 % (målt i tilgjengelige setekilometer ASK) i juli. Globalt økte flyselskapets kapasitet med 7,4 % fra året før i juli.
Policy Management
Det amerikanske transportdepartementet startet en undersøkelse av lojalitetsprogrammene til de fire store flyselskapene
US Department of Transportation (DOT) lanserte offisielt en undersøkelse 5. september om hvorvidt lojalitetsprogrammene til de fire store amerikanske flyselskapene har urettferdig, villedende eller ikke-konkurransedyktig praksis.
DOT sa at etterforskningen vil fokusere på hvordan lojalitetsprogrammer har blitt påvirket av devaluering av kjørelengde, skjulte og dynamiske priser, ekstra gebyrer og redusert konkurranse og valgmuligheter. DOT-sekretær Pete Buttigieg sendte brev til American, Delta, United og Southwest og ba dem om å gi opptegnelser og rapporter om deres lojalitetsprogrammer, praksis og retningslinjer.
Europeisk regulator beordrer inspeksjon av Airbus A350-1000-motorer
Europas luftfartssikkerhetsregulator beordret 5. september en inspeksjon av motorene til Airbus A350-1000-fly etter at en motorbrann oppsto under flyging på et passasjerfly fra Cathay Pacific.
Det europeiske luftfartssikkerhetsbyrået (EASA) sa at de bestemte seg for å ta skritt for å forhindre lignende hendelser etter å ha rådført seg med regulatorer og ulykkesetterforskere i Hong Kong, samt Airbus og motorleverandøren Rolls-Royce. EASA bekreftet også at en feil i en slange i drivstoffsystemet forårsaket brannen, men at mannskapet raskt fikk tak i den.
Europeiske flyplasser gjeninnfører 100 ml-grensen på væsker til håndbagasje
Ifølge EU-kommisjonen har flyplasser over hele EU gjeninnført grensen på 100 ml på væskebeholdere om bord på fly. Noen flyplasser i land som Irland, Tyskland, Italia, Nederland og Sverige hadde tidligere vært i stand til å oppheve langvarige restriksjoner på væsker i håndbagasje etter å ha installert nytt sikkerhetsutstyr, nemlig Explosive Detection System for Cabin Baggage (EDSCB). eller C3-skannere.
Men disse flyplassene ble tvunget til å gjeninnføre 100 ml-grensen fra 1. september, etter "føre-var-tiltakene" annonsert av EU-kommisjonen forrige måned. Vedtaket gjelder ikke bare flyplasser i EUs medlemsland, men også flyplasser på Island, Sveits, Liechtenstein og Norge.
Den nederlandske regjeringen justerer tidligere plan for å kutte flyreiser på Schiphol lufthavn
Den nederlandske regjeringen kunngjorde 4. september at Schiphol lufthavn i Nederland, et av Europas store luftfartsknutepunkter, sannsynligvis vil få lov til å operere 475,000 til 480,000 flyvninger per år, en økning fra det forrige målet på 460,000 til 470,000 flyreiser. Den nederlandske regjeringen sa at de ville søke råd fra EU-kommisjonen før de tar en endelig avgjørelse.
Den forrige nederlandske regjeringen hadde estimert at det var nødvendig å redusere flyvningene til 460,000-470,000 for å redusere støyforurensning rundt Schiphol lufthavn med 17 %. Men den nåværende regjeringen sa at mer detaljert informasjon nylig gitt av industrien viste at det nye målet ville være tilstrekkelig. Den reviderte flygrensen forventes å tre i kraft i november 2025.
Sverige vil avskaffe flyskatten neste år
Sverige vil avskaffe sin flybillettavgift fra midten av neste år for å redusere prisene og forbedre tilgjengeligheten, sa regjeringen og Sverigedemokraternas koalisjonspartnere 3. september. Skatten ble innført av Sveriges da regjerende sentrum-venstre-regjering i 2018.
"Dette vil føre til lavere flypriser og høyere etterspørsel, noe som vil øke konkurranseevnen til flyselskapene," sa Sverigedemokraternas parlamentsmedlem Linda Lindberg på en felles pressekonferanse med statsministeren og statsrådene.
Flyselskaper flyplasser
American Airlines legger til fem nye europeiske ruter i 2025
American Airlines vil legge til fem nye europeiske ruter neste sommer, inkludert gjenoppta flyvninger fra Edinburgh for første gang siden 2019.
I tillegg til daglige sommerflyvninger fra Edinburgh til Philadelphia fra 23. mai, vil American legge til flyvninger fra Athen til Charlotte (daglig fra 5. juni), Madrid til Chicago (daglig fra 30. mars), Roma til Miami (daglig fra 5. juli). ) og Milano til Philadelphia (daglig, med start 23. mai). Flyreiser til Edinburgh, Milano og Madrid vil bli operert av Boeing 787-8-fly, mens Athen og Roma-flyvninger vil bli operert av Boeing 777-200-fly.
JetBlue øker inntektsprognosen på grunn av sterk etterspørsel og Microsoft Blue Screen-relaterte bestillinger
JetBlue hevet sin inntektsprognose for tredje kvartal 5. september, takket være innsatsen for å effektivisere driften, sterk etterspørsel etter sommerreiser og etterspørsel fra passasjerer som søker alternative flyalternativer på grunn av Microsoft Blue Screen-hendelsen.
JetBlue har sett et løft i bestillinger siden det ikke ble vesentlig påvirket av forsinkelser og kanselleringer forårsaket av et nettverksbrudd i juli (forårsaket av en programvareoppdatering fra nettsikkerhetsfirmaet CrowdStrike). JetBlue forventer nå at omsetningen for tredje kvartal vil falle med mellom -2,5 % og +1 % år-til-år. Tidligere spådde JetBlue en inntektsnedgang på mellom 1,5 % og 5,5 %.
SAS slutter seg offisielt til SkyTeam
SAS sluttet seg til SkyTeam 1. september, og ble det nyeste medlemmet av flyselskapsalliansen, etter å ha gått ut av Star Alliance i slutten av august. Flyttingen kommer bare dager etter at SAS endelig gikk ut av Kapittel 11-konkursbeskyttelsen i USA som en del av sin lange økonomiske restruktureringsprosess.
SAS går ut av Star Alliance og slutter seg til SkyTeam, ettersom det eksisterende SkyTeam-medlemmet Air France-KLM vil ta en innledende eierandel på 19,9 % i SAS som en del av SAS' restrukturering.
Lufthansa søker å kjøpe TAP Air Portugals eierandel
I følge flere medieoppslag søker Lufthansa Group å kjøpe en eierandel på 19,9 % i TAP Air Portugal. Tidligere ble Lufthansas forslag om å kjøpe ITA Airlines godkjent av EU-kommisjonen i juli, og Lufthansa vil i første omgang ha en eierandel på 41 % i sistnevnte.
2. september møtte Lufthansa-sjef Carsten Spohr portugisiske myndighetspersoner og "uttrykte formelt" sin interesse for statseide TAP Air Portugal, noe som utløste spekulasjoner i markedet om at Lufthansa ville lansere en ny fusjon.
Europeiske lavprisflyselskaper slo rekordhøyt i passasjertrafikk i august
De europeiske lavprisflyselskapene Ryanair og Wizz Air slo begge passasjertrafikkrekorder i august, den høyeste reisemåneden. Ryanair fraktet 20,5 millioner passasjerer forrige måned, en økning på 8 % fra 18,9 millioner passasjerer i august 2023. Ryanair sa at de opererte rundt 111 800 flyvninger i august, med en total passasjerkabinfaktor på 96 %, det samme som i august 2023.
I mellomtiden satte også ungarske Wizz Air rekord i august, med 6,2 millioner passasjerer på sine flyvninger, og en kabinfaktor på 95,4 % hjalp Wizz Air med å oppnå en samlet passasjervekst på 1 % fra år til år.
SWISS har problemer med flybalansen på grunn av tyngre førsteklasses seter
SWISS står overfor balanseproblemer på sine Airbus A330-300-fly på grunn av den økte vekten til de nye førsteklassesetene, som er en del av deres "SWISSSenses"-suitekonsept som planlegges lansert i 2025. Jakten på personvern i premium-kabiner har ført til økt setevekt, mens økonomiklasseseter har blitt lettere, noe som har flyttet flyets tyngdepunkt fremover.
For å løse dette "topptunge" problemet planlegger SWISS å installere blyplater for å justere balansen. Denne løsningen vil imidlertid øke drivstofforbruket og CO2-utslippene, noe som har reist miljøbekymringer. Til tross for økt vekt forsikrer SWISS at langdistanseruter ikke vil bli berørt.
Flyproduksjon og flåter
Kilder sier at Airbus, Rolls-Royce vil orientere flyselskapene om Cathay Pacific A350-motorhendelsen
Airbus og Rolls-Royce forbereder seg på å orientere flyselskapene om virkningen av en nylig Cathay Pacific A350-motornød som har fått flyselskapet til å vurdere sin A350-flåte, sa to kilder, ettersom presset fra flyselskapene for avklaring øker.
Produsentene lener seg mot å anbefale en global inspeksjon uten nye bevis ettersom etterforskere undersøker drivstoffsystemet til flyet som ble tvunget til å returnere til Hong Kong 2. september, men den endelige avgjørelsen ligger hos regulatorer, sa kildene. Briefingen kan komme så tidlig som 5. september. Noen flyselskaper, inkludert Singapore Airlines og Japan Airlines, begynte forebyggende kontroller på hele A350-flåten etter at Cathay Pacific sa at 15 av de 48 A350-ene trengte reparasjoner av drivstoffledninger.
Airbus-flyleveransene faller i august, men privatkunders bestillinger øker
Airbus sa 6. september at leveransene falt i august etter en kraftig økning i juli. Nedgangen gjør at Airbus står overfor oppgaven med å oppnå større vekst fra år til år for å nå sine årlige mål. Airbus sa at de leverte 47 fly i august, ned fra 77 i juli, for totalt 447 så langt i år. Airbus har satt et helårs leveringsmål på 770 fly etter å ha senket målene i sommer på grunn av forsinkelser i mottak av motorer, kabinutstyr og andre deler. Bransjekilder sa at forsyningskjeder forblir skjøre.
I august mottok Airbus 46 nye bestillinger, inkludert en tidligere annonsert bestilling på 30 A330neo fra Cathay Pacific og en sjelden bestilling fra en enkelt «privatkunde» for tre A350-900er og tre A320neo, som var verdt godt over $1 milliarder til listepriser (listepriser brukes vanligvis for engangsbestillinger uten kommersielle flyselskapsrabatter).
Boeing leverte ni 737MAX-fly til Kina i august, det meste på seks år
Offisielle leveringstall for august vil bli offentliggjort neste uke, men ifølge Bloomberg leverte Boeing ni Boeing 737MAX-fly til kinesiske kunder i august. Dette leveringsvolumet er høyere enn noen måned siden desember 2018.
Hvis denne leveringshastigheten fortsetter, vil den ha potensial til å redusere Boeings flybeholdning og redusere lagringskostnadene det står overfor. Hvert fly som leveres gir Boeing midler til å forbedre sin økonomiske situasjon. For øyeblikket har Boeing 64 737MAX8-fly på lager som venter på levering til kinesiske kunder. Leveringsraten påvirkes av flyselskapenes evne til å legge disse flyene til flåtene sine. I tillegg har kinesiske flyselskaper bestilt 737MAX7 og 10-modeller, som fortsatt venter på FAA-sertifisering.
Air New Zealand: Ytterligere leveringsforsinkelser og grunnstøting av fly forverrer planleggingsutfordringene
Air New Zealand står overfor en rekke flåteproblemer forårsaket av ukontrollerbare faktorer, noe som kompliserer flåteplanleggingen og ber den om å gjøre kortsiktige og langsiktige justeringer.
Air New Zealand har støtt på flere forsinkelser i leveringsplanen for Boeing 787, noe som vil forsinke planen om å transformere til en-787 bredkroppsflåte. Dette har også fått Air New Zealand til å vurdere å forlenge oppbevaringstiden for sine 777-300ER-fly. På kort sikt arbeider Air New Zealand fortsatt med grunnstøting av flere fly på grunn av problemer med motortilgjengelighet. I tillegg har modifikasjonsprogrammet for kabinen for den eksisterende 787-flåten også blitt litt forsinket på grunn av forsyningskjedeproblemer.
Distribusjonsteknologi
Turkish Airlines utvider NDC-programmet
Turkish Airlines har forbedret sitt TKCONNECT-program for å gi reisekonsulenter sømløs tilgang til sitt omfattende globale rutenettverk og tjenester.
Turkish Airlines har inngått samarbeid med ledende innholdsaggregatorer Travelfusion, Verteil, DRCT, Mystifly, Nuua, Nuflights og Theta for å forbedre NDC (New Distribution Capability)-kompatible program. Gjennom disse samarbeidene vil TKCONNECT gi reisekonsulenter toppmoderne verktøy for å lage tilpassede reiseruter, gi eksklusive tilbud og forenkle bestillingsprosessen.
Andre
Spirit Airlines permitterer midlertidig 186 piloter, mange tar frivillig permisjon
Spirit Airlines permitterte midlertidig 186 piloter 1. september på grunn av problemer med Pratt & Whitney-motorer som grunnet deler av Spirit Airlines' flåte, kombinert med beslutningen om å utsette flyleveranser.
I følge Ryan Muller, president for Spirit Airlines-kapittelet i Air Line Pilots Association, hadde Spirit Airlines ventet å permittere 260 piloter midlertidig, men mange piloter godtok frivillig permisjon.
Air Canada tilbyr piloter en lønnsøkning på 30 %
I følge en rapport fra Bloomberg 4. september, som siterer folk som er kjent med saken, har Air Canada tilbudt sine piloter en lønnsøkning på 30 % for å unngå streikeaksjoner.
Air Canada-piloter vil motta minst 20 % lønnsøkning på forhånd, etterfulgt av årlige lønnsøkninger i tre år. Hvis en avtale oppnås, vil en streik som var planlagt å starte allerede 17. september og som ville ha forstyrret reiser over Canada unngås.
American Airlines og JetBlue Airways taper budet om å avvise antitrustsøksmål for passasjerer
6. september tapte American Airlines og JetBlue Airways et amerikansk rettsbud om å avvise et gruppesøksmål som hevdet at den forrige alliansen mellom de to selskapene fikk passasjerer til å betale høyere priser for visse flyvninger i Nordøst-USA.
Den amerikanske distriktsdommer Ann Donnelly i Brooklyn avgjorde at passasjerer nå har gitt nok informasjon til å anmelde at de to flyselskapenes avtale brøt amerikanske antitrustlover. American og JetBlue har benektet enhver forseelse. De to selskapene inngikk en avtale i 2020 om i fellesskap å operere de fleste flyvningene i Boston- og New York-områdene. Alliansen inkluderer flyrutekoordinering, inntektsdeling og gjensidig lojalitet og bedriftskundefordeler.