Internasjonalt marked: Europa vil forby "klimanøytral" markedsføring; Frankrike planlegger å innføre en minstepris for europeiske flyreiser
Nyheter fra Civil Aviation Resources Network 24. september 2023: Hva er den siste utviklingen i det internasjonale luftfartsmarkedet denne uken (9.16-9.22)? Civil Aviation Resource Network tar deg gjennom de relevante nyhetene fra den siste uken, slik at du kan ha en klar oversikt over viktig informasjon.
Tilpasset hindringslys med høy intensitet A, tilpasset Solar medium B obstruksjonslys, Solar medium intensitet lys type B fabrikk,
Tilpasset Solar medium A obstruksjonslys.
Markedsdynamikk
Rapport: Global forretningsreiseetterspørsel og kostnader er høyere enn nivåene før epidemien
I følge den siste rapporten fra FCM Consulting Department, ettersom etterspørselen etter forretningsreiser fortsetter å øke, har også fly- og overnattingskostnadene økt, og betydelige prisøkninger har skjedd i Storbritannia og Europa. FCMs trendrapport for andre kvartal 2023, utgitt 21. september, påpekte at etterspørselen og kostnadene ved globale forretningsreiser nå er høyere enn nivåene før epidemien.
I følge rapporten, sammenlignet med samme periode i 2019, økte billettprisene på økonomiklasse i Europa med 17 % og billettprisene på businessklasse med 15 %. De største økningene globalt var i Latin-Amerika, hvor prisene på økonomiklasse økte med 25 %, og prisene på businessklasse i Midtøsten steg med 29 %. Den globale gjennomsnittsprisen for begge klasser økte med 18 %.
Collinson: Britiske reisende bruker opptil 350 pund i året i områder med flyplassavganger
Ny forskning fra flyplassloungeoperatøren Collinson viser at britiske passasjerer bruker rundt £300-350 i året i avgangsområder på flyplassen. Collinsons undersøkelser fant at 97 % av britene bruker penger på flyplassen før de reiser, med gjennomsnittlig avgangsbesøk på rundt 50 pund.
For en hyppig flyreiser, en som tar 6 til 7 flyreiser i året, betyr dette å bruke rundt £300-350 i løpet av et år. Når det gjelder kjøp av mat og drikke, er det flyplasser som har høyest forbruk. Over halvparten av respondentene (56 %) bruker mest på dette, mens 38 % bruker mest på avgiftsfrie ting som parfyme og aftershave.
Globale reiselivsinvesteringer viser tegn til bedring, men er fortsatt godt under 2019
Ifølge rapporter fra FNs verdensturismeorganisasjon og fDiIntelligence, etter pausen under epidemien, har globale selskaper begynt å investere i reiselivsprosjekter igjen, men det er fortsatt en lang vei å gå for å ta igjen 2019-nivåene.
Globale reiselivsinvesteringer økte i 2022 for første gang siden 2020: Antall nye kapitalprosjekter økte med 23 % til 352. Men det er langt fra 2019s 753 nye prosjekter. Ikke bare har det totale antallet prosjekter gått ned sammenlignet med 2019, men prosjektverdien har også gått ned. Prosjektene er verdsatt til $10,2 milliarder i 2022, ned fra $60,9 milliarder i 2019. Reiselivsinvesteringsprosjekter vil skape mer enn 36{14}} arbeidsplasser i 2022, opp fra 30,000 i 2021. beregningen er langt under de mer enn 120000 jobbene som ble opprettet i 2019.
Rapport: Latin-Amerikas mobildominerte marked betyr høyere nettpenetrasjon
Latin-Amerika er en region som er klart dominert av mobiltelefoner, med mobiltelefonpenetrasjon som forventes å nå 74 % i 2025. For mange reisende er smarttelefoner den primære, eller til og med eneste, enheten for å få tilgang til Internett. I Brasil, for eksempel, forventes smarttelefonpenetrasjonen å stige til 88 % i 2025, den høyeste blant de fem kjernelandsmarkedene som er inkludert i Phocuswrights reiseforskningsrapport, Latin America Travel Market Report 2022-2026.
Mobilbrukere i Brasil og Mexico forventes å utgjøre halvparten av alle mobilbrukere i Latin-Amerika. Som et resultat forventes den totale mobilpenetrasjonen av leverandør-direkte online reisebestillinger å nesten dobles fra 2022 til 2026. I mellomtiden forventes mobilinntektene å øke. Latinamerikanske flyselskaper vil stå for to tredjedeler av totale mobilbestillinger i 2022. I 2022 opplevde det latinamerikanske reisemarkedet sitt andre år med sterk tosifret vekst, med totale bestillinger som økte med 37 % til 48,2 milliarder dollar.
Politikkhåndtering
Den britiske regjeringen vil øke visumavgiftene fra oktober
Den britiske regjeringen vil øke visumavgiftene for internasjonale besøkende med 15 % til 20 % fra oktober for å bidra til å betale for økende offentlig sektorlønn. Fra 4. oktober vil gebyret for et visum på mindre enn seks måneder øke med £15 til £115, mens prisen på et studentvisum vil øke med £127 til £490.
Storbritannia vil også begynne å implementere et nytt elektronisk reiseautorisasjonssystem (ETA) for besøkende fra visumfrie land, som skal implementeres i faser fra oktober og i utgangspunktet kun vil gjelde for besøkende fra Qatar. ETAs startavgift per passasjer er £10.
Europa er i ferd med å forby "klimanøytral" markedsføring, noe som påvirker "grønnvasking" av reisemerker
Den europeiske union planlegger å forby bruken av markedsføringsbegreper som "klimanøytralitet" innen 2026 fordi disse vilkårene ikke kan verifiseres gjennom vitenskapelig sertifisering. Fraser som «karbonnøytral», «miljøvennlig» og «øko» vil kreve at bedrifter bekrefter verdiene til produktene sine gjennom tredjeparts sertifiseringsorganer.
Reiseselskaper kan være en av bransjene som rammes av det kommende forbudet. For eksempel kan flyselskaper måtte endre bestillingsgrensesnittet for å tilby "klimanøytrale" flyreiser ved å kjøpe karbonkompensasjon for å støtte prosjekter som mangler troverdighet.
Frankrike vil presse på for de laveste prisene på europeiske flyreiser
Den franske transportministeren Clement Beaune sa at Frankrike vil søke støtte fra andre EU-land for å implementere minimumspriser for europeiske flyvninger for å redusere luftfartsindustriens innvirkning på klimaendringer. Hvis det blir godkjent, vil flyttingen ramme flyselskaper som tilbyr ultralave priser.
Det kan imidlertid slite med å få tilstrekkelig støtte blant EU-land, inkludert øynasjoner som er avhengige av lufttransport og regioner med reiselivsnæringer støttet av lavprisfly. Beaune sa i skriftlige kommentarer at Frankrike hadde som mål å "åpne en debatt om rettferdige sosiale og miljømessige priser for flybilletter".
luftfart flyplass
Reiseboom klarer ikke å øke fortjenesten for amerikanske lavprisselskaper
Reiselivsboomen har brakt enorme fortjenester til amerikanske flyselskaper, men lavprisflyselskaper som Frontier Airlines og Spirit Airlines har slitt med å oppnå bærekraftig fortjeneste. Dette har ført til at noen av disse selskapene vurderer å tilby tjenester av høy verdi, inkludert førsteklasses seter, VIP-salonger og merkevaremat, selv om de forventer at prisene fortsatt vil være den viktigste driveren for bestillinger.
Ultra-lavpris flyselskaper gir en lavpris tjenesteopplevelse og krever høyere avgifter for tilleggstjenester. De anses å være de største vinnerne etter epidemien, men fortsatte operasjonelle restriksjoner har forverret kostnadspresset deres, og det er et presserende behov for å finne nye inntektskilder med høy margin.
Ryanair kutter ruter fra Dublin-basen
Ryanair sa 21. september at de ville kutte 17 ruter fra sitt vinterflyprogram på sin baseflyplass i Dublin, og tildele 19 nye Boeing 737 MAX-fly til andre europeiske flyplasser som tilbyr insentiver til å fly stillere fly med mindre karbondioksid med lavere utslipp.
Ryanair-sjef Eddie Wilson sa at Ryanair planlegger å flytte noen av sine nye MAX-fly, som Boeing sier vil brenne 15-20 % mindre drivstoff og lage 40 % mindre støy, til flyplasser i Spania og Italia, samt Luton lufthavn i Storbritannia. . Ryanair nevnte økninger i passasjeravgifter fra Dublin Airport Authority og manglende evne til å gi "meningsfulle" miljøinsentiver som motivasjon for beslutningen.
KLM er imot statlig skatt på transferpassasjerer på Schiphol lufthavn
KLMs administrerende direktør Marjan Rantal har gitt en fast tilbakevisning til et forslag fra den nederlandske lovgiveren om å pålegge en skatt på passasjerer på Schiphol, flyselskapets knutepunkt. "Du skatter og legger til skatter på toppen av skatter, og kjører passasjerer bort til utenlandske flyplasser. Dette sikrer ikke en grønnere luftfartsindustri," sa Rintel i et LinkedIn-innlegg 22. september.
Rintel hevder at dersom forslaget gjennomføres, kan det redusere KLMs transferpassasjertrafikk på Schiphol lufthavn med opptil 36 %. Hun la til at 60 % av KLM-passasjerene er transittpassasjerer. Det potensielle skatteforslaget er en del av klimapolitikken til det nederlandske representantenes hus og ble foreslått 21.
British Airways og Indigo Airlines signerer codeshare-avtale
British Airways og Air India har inngått en codeshare-avtale for å forbedre forbindelsene mellom Storbritannia og India. Avtalen vil gjøre det mulig for British Airways-passasjerer som flyr fra London Heathrow til Delhi og Mumbai å koble seg til ytterligere åtte indiske byer betjent av Blue Air.
Nye codeshare-destinasjoner i India inkluderer Amritsar via New Delhi og syv byer via Mumbai: Cochin, Ahmedabad, Goa, Trivandrum, Kolkata, Rajkot (Shirasal) og Wadala.
produkttjeneste
San Jose Mineta International Airport lanserer pilotprosjekt for autonome kjøretøy for personlig mobilitet
San Jose Mineta International Airport (SJC) har lansert et pilotprogram som bruker BBGO, et helt autonomt personlig mobilitetskjøretøy fra Blueberry Technology. BBGO er designet for å "hjelpe transportbehovene til de som ikke ønsker å bruke rullestol, men som fortsatt trenger støtte for flyplassnavigasjon."
Kjøretøyet som deltar i piloten heter "Dorothy", oppkalt etter den berømte kjemikeren Dorothy Hodgkin. Den vil gi brukerne en fullstendig autonom kjøretjeneste til ombordstigningsporten ved å skanne boardingkortet, og kan velge en personlig reiserute, inkludert stopp ved toaletter og butikker. og restauranter. I tillegg til det fullt autonome alternativet, kan BBGO manøvreres via en brukerstyrt joystick eller tradisjonell manuell dytt. Av sikkerhetsmessige årsaker er kjøretøyet utstyrt med et automatisk kollisjonsunngåelsessystem.
Emirates lanserer forhåndsbestilling av måltider på europeiske ruter
Emirates lanserer en ny forhåndsbestillingstjeneste for business class-kunder på sine europeiske ruter. Tjenesten ble pilotert i sommer på alle flyvninger mellom Dubai og London Heathrow, Gatwick og Stansted flyplasser, og vil nå bli utvidet til å omfatte Warszawa, Venezia, Roma, Bologna, Praha, Wien, Moskva, Istanbul, Dublin, Hamburg, St. Petersburg , Brussel og Madrid.
Business class-passasjerer kan forhåndsvelge hovedrettene sine mellom 14 og 24 dager før avgang, noe som Emirates sier vil sikre at kundene «får sitt foretrukne valg hver gang» samtidig som de bidrar til å redusere matsvinn.
Flyproduksjon og flåte
Air France-KLM planlegger å kjøpe rundt 50 bredkroppsfly
Air France-KLM planlegger å bestille rundt 50 nye langdistanse dobbeltgangsfly, med en avgjørelse som forventes tatt innen slutten av denne måneden.
Gruppen forbereder seg på å erstatte aldrende Boeing 777-200, Airbus A330-200 og A330-300, men vil ikke erstatte de nyere Boeing 777-300ER. Valget mellom Airbus sin A350-familie og Boeings 787-10 og 777-9 vil avhenge av rekkevidde og levering til rett tid, ettersom forsinkelser i flyleveranser skaper driftsproblemer for flyselskapene.
Boeing sikret 45 bestillinger og leverte 35 fly i august
Den amerikanske flyprodusenten Boeings flyleveranser falt forrige måned på grunn av mistanke om produksjonsproblemer. Selskapet leverte totalt 35 fly i august og mottok angivelig 45 nye bestillinger.
I tillegg har Boeings ordretall gått ned sammenlignet med juli, da selskapet rapporterte netto bestillinger på mer enn 50 fly. Boeing leverte mer enn 20 737MAX-fly i august. Boeing har mottatt bestillinger på mer enn 400 737MAX-seriens fly i 2023.
Distribusjonsteknologi
Google forbedrer kunstig intelligens på reise
Google integrerer videre sitt generative kunstige intelligens-produkt, Bard, med sine ulike apper og tjenester, slik at Bard kan svare på mer spesifikke reiseforespørsler. Fra og med 19. september vil Bard-brukere bli bedt om å koble til andre Google-kontoer, inkludert Gmail, Dokumenter og Disk. Dette vil tillate Bard å oppsummere og svare på spørsmål om brukernes personlige detaljer, for eksempel kommende reisearrangementer.
Bard vil også integreres med YouTube, Google Maps, Google Flights og Google Hotels og være i stand til å inkludere sanntidsdata i svarene sine. Samtaler med Bard om reiseplaner kan deles med andre gjennom Bards lenkedelingsfunksjon.
Expedia Group bruker generativ kunstig intelligens på flere av produktene sine
Expedia Group vil lansere en rekke nye funksjoner og produkter, noen for reisende og andre for leverandørpartnere. I merkevare-apper for Expedia, Hotels.com og Vrbo kan reisende stille spørsmål om eiendomsfasiliteter og tjenester, for eksempel om Wi-Fi er sterkt på alle rom, om håndklær leveres ved bassenget og mer, med svar generert av generative AI. Søk etter eiendomsinformasjon og generer kundeanmeldelser.
I tillegg, i Expedia og Hotels.com-appene, kan brukere få tilgang til dynamiske reiseguider, som gir detaljert destinasjonsinformasjon og gir generative AI-drevne samtalefunksjoner.
annen
Nedleggelse av amerikanske myndigheter kan forverre mangelen på flykontroll
Den 20. september, da han snakket med House Transportation and Infrastructure Committee, kom USAs transportsekretær Pete Buttigieg pessimistiske kommentarer om virkningen av en potensiell nedleggelse av føderal regjering på landets lufttrafikksystem. "En føderal nedleggelse vil sette oss i en vanskelig posisjon på et kritisk tidspunkt når vi rekrutterer og utvider vår flygekontrollarbeidsstyrke," sa Buttigieg.
Finansiering fra den amerikanske føderale regjeringen utløper om 10 dager 30. september. Hvis finansieringen utløper, vil ikke-essensielle statlige funksjoner bli stengt fra og med 1. oktober. Federal Aviation Administration (FAA), som er ansvarlig for amerikansk lufttrafikkkontroll, har for tiden en mangel på mer enn 3,000 flygeledere.
KLM inngår lønnsavtale med bakkepersonell
KLM Royal Dutch Airlines har inngått en ny tariffavtale med de to fagforeningene som representerer bakkehåndteringsansatte. KLM sa at både FNV luftfartsforbund og CNV luftfartsforbund vil presentere nye lønnsforslag til sine medlemmer. Tre andre forbund - DeUnie, NVLT og VKP - vurderer også for tiden om de skal godta avtalen.
Fagforeningene har tidligere truet med streik, men KLM sa at de håper å komme til enighet snart med de fem fagforeningene som representerer de 15,000 bakkearbeiderne.
Finnairs administrerende direktør sier at straffer ikke vil bidra til å oppnå dekarboniseringsmålene
Finnairs administrerende direktør sa 19. september at europeiske luftfartsregulatorer bør fokusere på å incentivere luftfartsindustrien til å avkarbonisere, i stedet for å true med straffer mot industrien.
På et arrangement i London for å markere Finnairs kommende hundreårsjubileum, erkjente avtroppende Finnair-sjef Topi Manner den enorme utfordringen for luftfartsindustrien med å avkarbonisere innen 2050, mens Finnair forkortet målet til 2045, men han hevdet at luftfart spiller en gunstig rolle for økonomien og samfunn. Manner mener at «straffe, skattlegge eller forby folk fra å fly» ikke vil bidra til å nå dekarboniseringsmålene. "