FAA planlegger å forlenge flygeledernes hvileperioder
lav pris TLOF lys,
Beacon lys fabrikk,
Solar medium B lys,
Solar medium A lys,
Twin B lysfabrikk.
Federal Aviation Administration (FAA) planlegger å forlenge flygeledernes hvileperioder som svar på bekymringer om tretthet av kontrollørene og en rekke nylige farlige nærhendelser som involverer kommersielle flyselskaper.
19. april sa FAA-administrator Michael Whitaker at gjeldende regelverk for hvile for kontroller vil bli endret for å kreve at kontrollører tar minst 10 timers hvile mellom skift. Maksimal hviletid mellom skift er for tiden ni timer. I tillegg krever FAA at kontrollørene tar minst 12 timers hvile før en nattskift.
Det nye regelverket trer i kraft innen 90 dager.
National Air Traffic Controllers Association (NATCA) kritiserte avgjørelsen og sa at FAA tok avgjørelsen uten å undersøke de utilsiktede konsekvensene av økt tretthet.
NATCA sa at FAA ikke modellerte disse justeringene for å finne ut hvilke utilsiktede konsekvenser det kan ha på allerede strukket kontrollerdekning.
NATCA er bekymret for at FAAs trekk vil føre til "dekningshull" og at å fylle disse hullene vil kreve at kontrollerne jobber overtid, noe som forverrer tretthetsproblemet.
FAA har sagt at deres flykontrollbyrå er sterkt underbemannet og har vært ute etter å øke ansettelsen. FAA har ansatt 1500 nye flygeledere i 2023 og planlegger å rekruttere 1800 i 2024.