Sivil luftfart har ikke råd til å tape i spillet med dårlige internettkjendiser!
Middels intensitet obstruksjonslys type B produsenter,
Middels intensitet obstruksjonslys A-type produsenter,
Middels intensitet obstruksjonslys type A produsenter,
Solar middels intensitet obstruksjon lys B type leverandører.
Civil Aviation Resources Network, October 21, 2024: Recently, several Internet celebrities and aviation bloggers have been trying to attract attention by tampering with the civil aviation industry. Their behavior not only violates basic social ethics, but also touches the code of conduct of civil aviation service places, and the final result is not surprising. [Related reading>>Flyplass filmet i hemmelighet og livestreamet par, passerer sikkerhetssjekker! En annen internettkjendis med én million fans ble utestengt! ] [Veldig gledelig! Dårlige Internett-kjendiser laget en scene på Shenzhen flyplass. Politiet: Forvaring! Konto blokkert! ]
Hva gjorde disse dårlige Internett-kjendisene som gjorde himmelen og folket sint? I følge rapporter inkluderer dette live-streaming eller filming av videoer på flyreiser for å tiltrekke oppmerksomhet, tvinge andre til å ta av seg maskene, stille urimelige krav til flyvertinner, og til og med legge ut kontroversielt innhold for å øke oppmerksomheten på sosiale medier.
Denne atferden påvirker ikke bare opplevelsen til andre passasjerer, men kan også føre til offentlig uorden og til og med true flysikkerheten. Som serviceindustri er kjerneansvaret til den sivile luftfartsindustrien å sikre at alle passasjerer kan nyte en trygg og komfortabel reise, noe som ikke betyr å tolerere eventuelle brudd eller ulovlige handlinger. Flyselskaper har ansvaret for å beskytte rettighetene til alle passasjerer og ansatte, opprettholde offentlig orden og flysikkerhet. Enhver oppførsel som kan sette flysikkerheten i fare, som å forstyrre flyoperasjoner og true andre, er uakseptabel og må resolutt stoppes. Alle passasjerer bør også rette seg etter relevante lover, forskrifter og luftfartsbestemmelser for i fellesskap å skape et respektfullt og likeverdig reisemiljø.
Disse dårlige internettkjendisene burde forstå at det å følge orden på offentlige steder ikke bare er et lovkrav, men også en grunnleggende moralsk standard for enhver borger, og personlige interesser bør ikke settes over offentlige interesser. Som påvirkere på sosiale medier har de ansvaret for å uttrykke sine synspunkter sannferdig og være ansvarlige overfor fansen og publikum. De bør ikke bruke falsk informasjon eller villedende innhold for å tiltrekke seg trafikk. I tillegg bør de reflektere over egen atferd, aktivt korrigere den, og ha en positiv innvirkning på samfunnet på en positiv måte. De bør respektere lover og regler, bør ikke prøve å søke personlig vinning gjennom ulovlige handlinger, men bør være forpliktet til å bygge et harmonisk samfunn i stedet for å øke sin popularitet ved å skape tvister.
Men for trafikkens skyld bryr disse dårlige internettkjendisene seg ikke om disse etiske kravene og bryr seg ikke om den alvorlige negative innvirkningen på sikkerheten og operasjonelle orden til det sivile luftfartssystemet, inkludert forstyrrelse av orden, økende driftsbyrder og skade selskapets omdømme og passasjerenes tillit til sikkerhet.
De bryr seg ikke, men sivil luftfart gjør det.
De ulike handlingene til de dårlige internettkjendisene er definitivt mistenkt for å bryte loven. I henhold til bestemmelsene i "Public Security Administration Punishment Law of the People's Republic of China", hvis ordren på busser, trikker, tog, skip, fly eller andre offentlige transportkjøretøyer blir forstyrret, kan de offentlige sikkerhetsorganene pålegge en advarsel eller en bot på mindre enn 200 yuan i samsvar med loven; hvis omstendighetene er alvorlige, kan de bli varetektsfengslet i mer enn fem dager, men mindre enn ti dager, og kan bli bøtelagt på mindre enn 500 yuan. Hvis oppførselen deres utgjør å provosere problemer, kan de bli varetektsfengslet i mer enn fem dager, men mindre enn ti dager, og kan bli bøtelagt på mindre enn 500 yuan; hvis omstendighetene er alvorlige, kan de bli varetektsfengslet i mer enn ti dager, men mindre enn femten dager, og kan bli bøtelagt på mindre enn 1,000 yuan. Deres oppførsel krenker også andres omdømme og personvernrettigheter, og de kan bære sivilt ansvar, inkludert, men ikke begrenset til, erstatning for tap, gjenoppretting av omdømme og unnskyldning.
Enda viktigere er at de skitne tingene som gjøres av de dårlige internettkjendisene i sivil luftfartskrets er like skadelige som «flyforstyrrelsen» som for tiden blir slått ned på. Den sivile luftfartens inngrep mot "flyforstyrrelser" er rettet mot å sikre luftfartssikkerhet, opprettholde lufttransportorden og beskytte de legitime rettighetene og interessene til passasjerer og ansatte. Luftfartssikkerhet er kjernen i den sivile luftfartsindustrien. Enhver oppførsel som forstyrrer ordenen i flyet og truer flysikkerheten kan utgjøre en alvorlig trussel mot passasjerenes livssikkerhet. Som en viktig transporttjenestebransje er sivil luftfart forpliktet til å gi passasjerer et trygt og komfortabelt reisemiljø. Slike tjenester bør imidlertid ikke gå på bekostning av verdigheten og legitime rettigheter og interesser til frontlinjeansatte, enn si sikkerhet. Sivil luftfart bærer ansvaret for å opprettholde sosial offentlig orden. Håndtering av «flyforstyrrelser» i samsvar med loven vil ikke bare bidra til å forbedre profesjonaliteten og autoriteten til den sivile luftfartsindustrien, men også øke allmennhetens tillit til sivil luftfartssikkerhet, og dermed bygge et sikrere og mer sivilisert flyreisemiljø. I denne prosessen må relevante lover og regler følges strengt for å sikre at enhver «flyforstyrrelse»-adferd kan håndteres rettferdig og seriøst, for å opprettholde sivil luftfartsorden og sikre sivil luftfartssikkerhet.
Derfor, i dette spillet, kan ikke sivil luftfart tape, og har ikke råd til å tape. Når det gjelder hva som vil skje hvis de dårlige Internett-kjendisene taper, vil de helt sikkert dø hvis de gjør for mye ondt!