Gjennombrudd i utvikling av motor for høyløftsystem for C929-fly
I følge Aviation Industry Corporation of China har 540V, 25kW-motoren, kjernekomponenten i høyløftsystemet utviklet av Aviation Industry Qing'an for det innenlandske store flyet C929, nylig fullført en ytelsesbelastningsverifiseringstest i Xi'an . Suksessen til denne testen markerer selskapets. Det bryter gjennom flaskehalsen til høyspentmotorutviklingsteknologi og fyller gapet i høyspent- og høyeffektmotorer innen luftbåren aktivering innen innenlands luftfart.
lavpris Flyplass skjør flens, tilpasset heliport bærbart lys,
Lav intensitet Twin B produsenter, lav intensitet Type A produsenter.
I henhold til behovene til 540V hydraulisk-elektrisk hybriddrevet PDU til C929-flyets høyløftsystem, møtte designteamet til Qing'an Research Institute et tomt felt og benyttet seg fullt ut av avanserte designmetoder for å utføre det lokaliserte designet , elektromagnetisk simulering, termisk simulering, etc. av 540V permanentmagnet synkronmotor. Modal simulering, ytelsessimuleringsanalyse og nøkkelteknologiforskning. Det tekniske forskerteamet benchmerket de tekniske egenskapene til internasjonale avanserte luftfartsmotorer og refererte til høyspentmotordesignmetoder i andre innenlandske industrier for dristig å prøve nye materialer, nye teknologier og nye prosesser, og la grunnlaget for en vellykket utvikling av 540V innenlandsk produsert permanent synkrone magnetmotorer.
Fra 11. til 12. oktober fullførte denne typen motor lastverifiseringstesten i Xi'an. Testresultatene viser at ytelsen til 540V høyspentmotoren uavhengig utviklet av selskapet oppfyller oppdragskravene til avanserte sivile høyløftsystemer. De forskjellige ytelsesindikatorene til motoren har nådd det tekniske nivået til lignende utenlandske produkter. Ytterligere laboratorietestverifiseringsarbeid vil bli utført i fremtiden.
Den vellykkede utviklingen av dette enkeltflyet øker konkurranseevnen til Qing'ans kjernekomponentteknologi ytterligere, følger utviklingstrenden med multielektrisk/helelektrisk aktivering av sivile fly, og gir grunnlaget for autonomien til høyspenning og høyspenning. -elektriske aktiveringssystemer for strømkontroll for innenlands store sivile fly. Forskningen og utviklingen la et solid grunnlag.