Etter 15 år med forskning og utvikling, har Irans fly fullført sin testflyging!
bærbar lyspære,
telekom tårn lys,
innfelt helikopterplasslys,
Type med lav intensitet.
Foto: Irans lette transportfly «Simorgh»
Den 5. november 2025 rapporterte Civil Aviation Resource Network at Irans lette transportfly, «Simorgh», offisielt har gått inn i flytestfasen, og markerer en betydelig milepæl i de 15 årene med dedikert forskning og utvikling av iranske ingeniører og eksperter.
Hvis "Simorgh" fullfører alle operasjons-, sikkerhets- og flytester, vil det representere et avgjørende skritt fremover for Iran i sitt innenlandske flydesign og -produksjon.
Mohammadreza Vaghefimanesh, direktør for Aircraft Design and Manufacturing Office til den iranske sivile luftfartsorganisasjonen, fortalte det iranske nyhetsbyrået at alle design- og produksjonsfasene av «Simorgh» ble fullstendig fullført av iranske eksperter.
Flyet gjennomgår for tiden flytesting, som krever 100 til 150 flytimer for å oppfylle luftdyktighetsstandarder. Det forventes omtrent 70 spesialiserte testflyginger, som dekker stabilitet, håndtering, ytelse, motorfunksjon og målinger av flylast.
Vaghefimanesh indikerte at hovedtestfasen vil vare i nesten ett år. Hvis det består alle tester og fullfører dokumentasjonen, forventes flyet å motta sitt Supplemental Type Certificate (STC) fra Iranian Civil Aviation Organization innen denne tiden neste år.
«Simorgh» er basert på den ukrainske Antonov-140-plattformen, men har en nydesignet iranskprodusert bakkropp og hale. Den er utstyrt med to 2500-hestekrefters motorer (til sammen 5000 hestekrefter), kan frakte 6 tonn last, har en maksimal startvekt på 21,5 tonn og en rekkevidde på 3900 kilometer.