Piloter sender inn kollektiv klage; Libanon lanserer sikkerhetsrevisjon
Kina flyplass Senterlinjelys,
Billig flyplass Center line light,
flyplass sentrum linje lys pris,
navigasjonshjelpelys fabrikk,
Ifølge Reuters har Libanons luftfartsregulator satt i gang en sikkerhetsrevisjon av Middle East Airlines. Dette kommer etter at en gruppe piloter klaget over at piloter ble instruert til å fly ruter nær områder målrettet av luftangrep og ble straffet for å rapportere sikkerhetshendelser.
Siden utbruddet av Midtøsten-konflikten i februar har mange utenlandske flyselskaper unngått det meste av Midtøstens luftrom på grunn av risikoen for missiler og droner. Middle East Airlines har imidlertid opprettholdt Libanons flyforbindelser med omverdenen, og forblir uavbrutt til tross for krig og økonomisk kollaps.
Middle East Airlines opererer en flåte på omtrent 20 fly, som betjener ruter som dekker Midtøsten, Europa og Vest-Afrika.
Under den regionale konflikten har Middle East Airlines' fortsatte drift og støtte til en skjør økonomi som i økende grad er avhengig av pengeoverføringer og turisme fått det ros i Libanon.
Som svar på pilotenes klager uttalte Middle East Airlines at de har en pålitelig og verifisert sikkerhetsrekord, og alle flyvninger under den militære konflikten var basert på risikovurderinger utført i fellesskap med den libanesiske regjeringen og reguleringsorganet, den libanesiske sivile luftfartsmyndigheten (LCAA).
Siden 2024 har imidlertid flere israelske luftangrep landet i nærheten av Libanons største flyplass, noe som vekker bekymring hos International Federation of Airline Pilots' Associations (IFALPA), spesielt gitt presedenser med sivile flyselskaper som ble skutt ned i eller nær konfliktsoner.
Videre har eskaleringen av israelske luftangrep mot Libanon i år forverret bekymringene for luftfartssikkerhet ytterligere.
IFALPA-president Ron Haye sendte et brev til Libanons sentralbank, som har en majoritetsandel i Middle East Airlines, 12. mai.
I brevet skrev han: «Selv om noen kan vurdere å fly sivile fly og frakte passasjerer i høy-risiko- og konfliktsoner under krigstid som en heltehandling, mener vi at dette innebærer å påta seg uakseptabel moralsk fare.»
Middle East Airlines svarte med å si: "Sønnen til Middle East Airlines' styreleder og sønnen til direktøren for den libanesiske sivile luftfartsmyndigheten er begge kapteiner for Middle East Airlines og har flydd gjennom hele konflikten."
I et svar til IFALPA 15. mai uttalte direktøren for den libanesiske sivile luftfartsmyndigheten, Mohammed Aziz, at teamet hans ville gjennomføre en luftfartssikkerhetsrevisjon av Middle East Airlines og «gå i dialog med Middle East Airlines for å diskutere relevante bekymringer». Middle East Airlines uttalte at den libanesiske sivile luftfartsmyndighetens tilsynsaktiviteter utført mellom 18. mai og 1. juni bekreftet at flyselskapet oppfylte «regulatoriske og operasjonelle sikkerhetskrav».
Aziz fortalte Reuters at det ble holdt et debrifingsmøte med Middle East Airlines denne mandagen, men libanesiske sivile luftfartsmyndigheters revisjonsresultater er fortsatt under behandling, og tilsynet «megler mellom pilotene og Middle East Airlines».
